Notre Touring: 330I E46

[Camembert]

A voir.
Quant à la prochaine je pense essayer ce genre de bestiau:
BMW 530xi Touring, 7.2009 / 99'600 km, CHF 20'900.-
http://www.autoscout24.ch/2715391
Je sais qu'elles ne sont pas bien réputées mais c'est le seul break moderne en xi qui pourrait m'aller. Ou alors un x5.

En X5 je trouve celui vendu sur le forum pas mal, bien entretenu et bien optionné, un peu cher pour le kilometrage mais la nego est possible...

http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/161419-vente-x5-44i-pack-luxe/#entry1525741

[tuomas]

Hello, 
 
celui de Ju
 
Non malheureusement il est trop kilométré, je préfère maintenant m'en tenir aux autos de 120k kils max, quitte à y mettre le double de frais. J'ai bien vu avec celle ci qu'au final on finit par les payer, et qu'on a en plus l'incertitude permanente vis à vis de l'auto.
 
Voilà pour les incrédules, la place de la 330 dans le garage:
 

 
Et le carton que j'ai fini par mettre car ça ne s'en va pas bien du tout (au début je pensais nettoyer régulièrement):
 

 
Alors les experts, elle vient d'où la fuite? 

[r2087]

Dessine la forme du moteur sur le carton là comment tu veux qu'on te dise...

[Utoi]

Il faudrait enlever le cache sous le moteur pour être plus sûr d'or vient la fuite

[rikiki]

Ca ressemble à une grosse fuite, sans le cache, tu devrais pouvoir déterminer facilement d'ou ça goutte, je pense!
 
Edit:
Tiens pour te rassurer, y a quelque temps, j'avais remarqué que le pont de la 330 était fort gras, je commencais à imaginer le pire, genre joint d'arbre moteur ou de sortie de cardan (pas sûr des termes mais je situe ), du coups, je me lance déjà dans une bête vidange histoire de regarder tout ça de près...
Ben au final, c'était le joint (en alu?) qui s'était bouffé (!!) et laissait suinter l'huile, depuis plus de souci
 
Bref, commence par localiser cette       de fuite avant d'envisager le pire, il sera toujours temps de flipper après

[r2087]

Si c'est en une seule nuit oui ça fuit pas mal effectivement, faut virer le cache sous le moulin et faire le test au carton tout le monde te le dit

[tuomas]

Oui, je verrais ça ce week end.

[325ix86]

Et au pire tu roules sans la plaque de protection comme ca quand tu rentres à la maison tu peux pas louper d'où ca coule !

 
Tant qu'il y a la plaque, ça va être difficile de trouver l'origine.
Par contre, il ne faut pas rouler sans la plaque de renfort qui fait parti de la structure du train avant. Il me semble même que c'est écrit dessus

[rikiki]

Tant qu'il y a la plaque, ça va être difficile de trouver l'origine.
Par contre, il ne faut pas rouler sans la plaque de renfort qui fait parti de la structure du train avant. Il me semble même que c'est écrit dessus

'fin, celle-là, elle est en métal donc, je pense pas que Tuo la démonte, il faut encore qu'il se fasse la main avec son Solex 

[r2087]

Elle est quand même à l'arrière et soutenue par des grosses vis, mais pour faire juste le test du carton pourquoi pas ! Tant qu'il ne roule pas avec.