Levage E46 Avec Un Cric Hydraulique Ou à Bouteille

[rafal]

héhé, j'avais pas vu que le sujet datait de 2007.

[jean019]

2007 ... première vidange hors réseau de titine je pense, j'avais commencé avec le cric de bord mais c'était vraiment galère de chez galère. En plus le modèle bm par défaut n'est pas stable du tout (voire carrément dangereux), il en existe un autre en option d'ailleurs.
J'avais failli me prendre la voiture sur la gueule, à partir de là j'ai pris du matériel plus sérieux.
J'avais choisi un cric sur usine-center de mémoire, un gros cric 3 tonnes (dans les 130 euros à l'époque). Pour remplacer la coupelle métal je me suis pris un support en mousse Facom (à voir la réf sur le forum passion mécanique). La surface est suffisamment large et protège la carrosserie. En sus, 4 chandelles nortoto en zinc (encore dispo je crois).
Avec tout ça la voiture est stable.

Il y a un point de lavage à l'arrière aussi, un plat sur la traverse près du pont. Cf ce sujet !
http://www.forum-aut...w/sujet4714.htm

la voiture étant basse, je la soulève toujours sur l'avant gauche ou droit (les petits supports carrés), puis met une grosse planche sur la roue qui quitte le sol. Puis je soulève la voiture par le centre à l'avant (le support prévu pour), la mets sur chandelles, puis rebelote sur l'arrière (cric sur la traverse) et chandelles.
Pas de problèmes depuis 5 ans
Voilà


Note : pour l'arrière, il faut un cric rouleur assez long ! je ne suis pas certain que les cric à 2 francs 6 sous fassent l'affaire.

[airone]

ok Jean
Merci pour ses infos,effectivement moi aussi lors d un levage de ma 320 avec le cric d origine,celle ci a glissé de son point d appui,heureusement la roue n etai pas encore démontée j ai donc juste abimer mon bas de caisse mais j ai eu une grosse frayeur,donc c est vraiment de la ... ces crics d orgine
je pense donc que je vais prendre le cric 2tonnes michelin et adapter une coupelle spéciale bmw dessus
voila a bientôt

[rafal]

Il y a un point de lavage à l'arrière aussi, un plat sur la traverse près du pont. Cf ce sujet !
http://www.forum-aut...w/sujet4714.htm

Interessant, mais j'avais lu que ce n'était pas un point de levage...
D'ailleurs, le point de levage avant est bien muni d'un patin en plastique, il y en a pas à l'arrière.


Rafal.

[airone]

Salut c est encore moi

après moult recherche sur le net,j ai finalement lu de mauvaises critiques sur le cric michelin,ainsi que les crics norauto qui ne tiennent pas la pression,je pense donc monter en gamme et j ai trouver ce modèle ci dessous en alu avec ses 2 chandelles:

http://www.ubaldi.co...3979--60927.php

la seule question que je me pose,c est de connaitre la hauteur sous nos bas de caisse pour une E46 320CD PACK M2,car etant actuellement immobilisé depuis 2 semaines dans mon appart suite a une opération du genou je ne peux pas descendre les 4 étages qui me sépare de ma belle pour mesurer cette hauteur mini.

apparemment ce cric a une hauteur mini de 10cm je pense que c est suffisant mais pourriez vous me confirmer svp?

Merci pour vos retours a bientôt

[rafal]

Oui c'est largement bon.

Sauf si ta voiture est rabaissée

[airone]

Salut
disons que ma voiture est rabaissée d origine avec le pack M2,ce sont des amortisseurs un peu plus court avec des jantes de 18 pouces .
Merci je vous tiens au courant de mon achat

[jean019]

Pour le cric ok mais pour ce genre de chandelles, le forum passion mécanique les déconseille (je crois que cela s'appelle "chandelle à crémaillère"). C'est pour ça que j'avais choisi les chandelles en triangle, dessus plat, à goupille centrale (en zinc de chez nortoto).
En pack M2 tu devras suivre ma méthode pour la soulever, le cric ne passera pas directement au centre de la voiture.

Pour le point de levage arrière, je ne me rappelle pas l'avoir vu dans la doc bm, mais je fais comme ca depuis plusieurs années maintenant, et la voiture roulant parfaitement droit à 130000km, je pense que ca doit être bon

[Fretzi]

Bonjour tout le monde!
Après avoir étudié la question dans tous les sens et lu pas mal sur des fofos, je me pose  une question!
Si on lève la voiture au point de levage central avant, est-elle équilibrée le temps qu'on place les chandelles aux deux points prévus pour la manipulation du véhicule en atelier? On la décolle quand même d'une bonne trentaine de centimètre du sol! Même chose chose pour l'arrière...

[nono14]

Heureusement, sinon ce serait impossible à faire.