Salut
Oui c'est bien la prise pour le régulateur ,c'est facile à installer en deuxième monte ,Stefi m'en avait vendu
un ,je l'ai monté sans problème ,ça marchait impeccable ,mais j'ai un souci de compteur ,il indique bien la
vitesse et le kilometrage ,mais n'indique plus à l'ODB ni la vitesse ni la consommation ni l'autonomie ,et par
ce fait ,le regulateur ne marche pas et les essuie glaces restent en intermittence sur la deuxieme position ,
J'avais deja remplacé celui d'origine car bloqué à 299960km ,j'ai pas envie de le remplacer à nouveau mais
je n'arrive par à localiser l'accu ou la résistance défectueuse
a+.
Bmw E32 730I
- bumper
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Re: Bmw E32 730I
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Re: Bmw E32 730I
Hello Bumper !
T'as récupéré un compteur que t'as passé manu ou pas ? Je lui en ai passé un pour toi provenant d'une 535i non catalysée.
T'as récupéré un compteur que t'as passé manu ou pas ? Je lui en ai passé un pour toi provenant d'une 535i non catalysée.
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Re: Bmw E32 730I
Salut Olivier
Non je n'ai pas vu manu ,mais il doit passer ,j'ai bien peur que tous ces compteurs vieillissants vont
tous avoir un probleme ,mais merci je peut toujours essayer ,d'autant plus que celui qui est monté à
299800km ,maintenant comme il est plus récent que celui d'origine il ne va peut etre pas se
bloquer ,c'est rageant car toutes les autresfonctions marchent impecablement.
a+
Non je n'ai pas vu manu ,mais il doit passer ,j'ai bien peur que tous ces compteurs vieillissants vont
tous avoir un probleme ,mais merci je peut toujours essayer ,d'autant plus que celui qui est monté à
299800km ,maintenant comme il est plus récent que celui d'origine il ne va peut etre pas se
bloquer ,c'est rageant car toutes les autresfonctions marchent impecablement.
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Re: Bmw E32 730I
?
Ce n'est pas l'ODB qui bloque.
C'est le programme de l'EEPROM ( la puce) qui est dans le connecteur marron connecté derrière le combiné d'instruments.
http://bmwe32.masscom.net/johan/299960/299960.html
Ce n'est pas l'ODB qui bloque.
C'est le programme de l'EEPROM ( la puce) qui est dans le connecteur marron connecté derrière le combiné d'instruments.
http://bmwe32.masscom.net/johan/299960/299960.html
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Re: Bmw E32 730I
Là il parle de la perte des fonctions odb liées à la vitesse (conso instantanée, autonomie etc et donc souci vécu le régulateur).
Depuis que j'ai un compteur de m5, j'ai perdu aussi ces fonctions, ce qui m'inquiète pour le régulateur que je n'ai toujours pas fini d'installer Oupsss
Depuis que j'ai un compteur de m5, j'ai perdu aussi ces fonctions, ce qui m'inquiète pour le régulateur que je n'ai toujours pas fini d'installer Oupsss
- bumper
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Re: Bmw E32 730I
Salut
Si tes essuie glaces marchent dans toutes les positions ,tu as une chance que ton régulateur
fonctionne.
J'en déduit qu'un element du compteur quand la voiture avance indique au relai des essuie glaces
que cette derniere n'est plus à l'arret .
a+
Si tes essuie glaces marchent dans toutes les positions ,tu as une chance que ton régulateur
fonctionne.
J'en déduit qu'un element du compteur quand la voiture avance indique au relai des essuie glaces
que cette derniere n'est plus à l'arret .
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Re: Bmw E32 730I
Bjr;
Il me semble que sur E32 la fréquence de balayage des essuie-glaces est asservie à celle de la voiture;
De mémoire on peut même régler la fréquence
Donc il y a quelque part un "truc" qui gère ce parametre
Il me semble que sur E32 la fréquence de balayage des essuie-glaces est asservie à celle de la voiture;
De mémoire on peut même régler la fréquence
Donc il y a quelque part un "truc" qui gère ce parametre
- cyril.m535i
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Re: Bmw E32 730I
salut bumper,bumper a écrit :Salut
Si tes essuie glaces marchent dans toutes les positions ,tu as une chance que ton régulateur
fonctionne.
J'en déduit qu'un element du compteur quand la voiture avance indique au relai des essuie glaces
que cette derniere n'est plus à l'arret .
a+
pour ton problème de régulateur comme je te l'ai dit la dernière fois. il faudrait que tu passe chez moi. avec le stock e32's on va trouver

Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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Re: Bmw E32 730I
En parlant de régulateur, le mien se coupe dès que j'attaque une côté un peu forte. Je ne vois pas du tout ce qui peut en être la cause.
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Re: Bmw E32 730I
Salut Cyril
Merci pour ta proposition ,mais pour le regulateur j'ai tout essayé ,je l'avais acheté
d'occasion à Stefi ,il marchait impeccable ,il est certainement pas en cause ,c'est
certainement le compteur ,j'attend pour essayer celui d'Olivier.
a+
Merci pour ta proposition ,mais pour le regulateur j'ai tout essayé ,je l'avais acheté
d'occasion à Stefi ,il marchait impeccable ,il est certainement pas en cause ,c'est
certainement le compteur ,j'attend pour essayer celui d'Olivier.
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