Z3 2.8 Coupé: La Famille S'agrandit!

[olivier55s]

Incroyable de lire ce genre d'histoire à la sortie d'un garage...
Alors encore plus d'une marque "premium"...
 
Bref tiens nous informé de la suite Tuomas.

[deuche87]

Salut Alex, c'est pénible ce genre de mésavanture, et j'espère que le garage prendra ses résponsabilités. Mais peut être qu'on te dira: c'est l'apprenti qui a travaillè sur votre voiture...
Comme quoi c'est toujours intéressant d'ouvrir son capot de temps en temps!
Christophe

[tuomas]

Que ce soit l'apprenti n'enlève rien au devoir de la concession de réparer ses bêtises
 
J'aurais dû le faire avant, pas évident de gérer un parc de 6 autos correctement! Enfin, pour celle ci, je l'emmène justement chez BMW pour éviter d'avoir du souci à me faire. C'est réussi! 
 
Il faut que je te rende tes outils, le Solex est totalement démonté. 

[tibo031]

Oui incroyable de lire ces mésaventures venant d'un garage d'une marque premium.
J'espère que tout vas rentrer dans l'ogre facilement tuomas

[énix]

Je ne suis pas étonné.
Je ne fais plus entretenir mes autos en concession BMW.
C'est payer le prix fort pour un travail pas forcément bien réalisé.
 
Exemple tout simple  : Les vidanges d'huile moteur  : A chaque fois, j'avais presque 1cm d'huile en trop sur la jauge (et à chaque fois, je devais réclamer d'enlever le surplus). Apres des années d’entretien entièrement BMW, j'ai fini par capituler, lassé.
 
Bilan, depuis des années, je fais l'entretien moi même (ou fait sous traiter à une connaissance garagiste quand je n'ai pas les compétences, outillage ou temps). Mes finances s'en portent mieux, et mes autos aussi.
 
Ce probleme n'est pas spécifique à BMW. Chez Renault, c'est similaire...

[tofeur]

Salut,
 
Dégoûté pour toi. On attend la suite, mais je ne suis pas optimiste sur ce coup-là...

[deuche87]

Non, que ça soit l'apprenti qui a réalisé le travail n'enlève rien à la responsabilité de l'atelier au contraire je dirais, ils devrait être mieux fait! Et contrôlé à deux paires d'yeux.
 
Christophe 

[Swiss02]

Je ne vois pas pourquoi ils refuseraient de remplacer cette pièce, mais je connais bien cette concession et je sais "qu'il faudra insister".
Comme souvent, malheureusement, il faut gueuler et envoyer des lettres pour se faire respecter....j'ai une longue expérience en la matière.
Maintenant j'ai des bonnes relations avec mon concessionnaire et j'ai sympathisé avec le chef d'atelier qui sait reconnaitre mes autos quand elles viennent chez lui...cela aide à obtenir de la qualité et du service.
Ce n'est pas sur le chef du SAV qu'il faut se "concentrer" mais bien sur le chef d'atelier...c'est lui qui fera en sorte que la voiture sera bien traitée...ou pas.
 
L'déal selon moi reste quand même le petit garagiste compétent avec qui on peut vraiment discuter et évaluer exactement ce qui est à faire, et ce qui n'est pas...mais encore une fois, faut savoir le choisir car il y'a à boire et à manger comme nous le savons tous.

[tuomas]

Oui.

A ce propos j'avais été félicité par le préposé à l'expertise de la 735 pour l'excellent travail réalisé sur la ligne d'échappement (soudée).

J'ai fait faire ça par le garagiste de mon village. Je pense serieusement à lui amener toutes mes autos dorénavant, ses tarifs sont très compétitifs et la proximité avec le client top.

Pour le Z c'est vrai que j'aurais préféré conserver la patte BMW...

[stefi]

Cela me rappelle l'incompétence de l'ancienne concession qui devait faire l'inspection 2 de ma 7.
En levant le capot plusieurs jours après, je vois que le manchon d'arrivée d'air n'était pas emmanché sur la boite à air et encore plus fort, il m'ont facturé le filtre de clim alors que mon modèle n'en avait pas!!!
Ce fut la dernière visite en atelier BMW pour moi et mes voitures.