Quelle Huile Utiliser Pour Une Vidange De Bva

[gregroche]

C'est parfait merci beaucoup pour cette précision
 
 
Par contre j'ai vu à plusieurs personnes dire qu'il faut voir un filet d'huile avant de refermer le bouchon. Pourtant ZF parle d'attendre de voir seulement des gouttes isolées sortir avant de fermer.

[Adrien-24]

Petit document qui apporte de l'eau au moulin au fait de la possibilité remplacer avantageusement un paquet d'huile par de la Dexron VI   :
 
http://www.directlub.com/downloads/dl/file/id/233/auto_bva_d6.pdf
 
 
J'ai longtemps moi-même raconté que l'Esso LT 71141 était de la pure synthèse, que néni c'est de la semi :
http://www.xjslegende.fr/pub/renault/bva/EssoATFLT71141_f.pdf

[stef]

Bonjour ,
Petite question et grosse inquiétude :
 
Sur ma facture de vidange de BVA , il est indiqué "ATF III Matic LT"
Ce qui correspond à :
Unil Opal Dexron III H , à priori homologuée pour BVA GM ...
 
Je ne sais pas si je cours à la catastrophe, ou pas ..?

[Adrien-24]

Commence par nous dire de quelle voiture tu parles, et quelles bva c'est
 
 
Mais à priori pas de souci, ils ont juste fait les radins, ils pourraient mettre de la Dexron VI.
 
 
Dexron IIIH = équivalent à la Texaco 7045E que t'aurais mis Bmw en concession.

[stef]

Salut Adrien ,
L'auto dont je parle est un X5 e53 3.0i avec une GM5 donc , je viens d'aller voir sur l'etiquette du carter ...
 
83220024359 
 
Ref qui , sauf erreur de ma part est la ref pour la Texaco ETL8072B ... Cette huile est plutôt mise dans les BVA 6HP ( en tapant dans un moteur de recherche ) sous le type ATF2 de BMW ...
Effectivement , la Dexron IIIH est l'équivalent de la 7045E ... D'où mon questionnement ...

[Adrien-24]

Oui effectivement etl8072b = dexron VI.


Tu devrais voir avec celui qui a fait ta vidange, avec les preuves montrant que la Dexron III est insuffisante pour ta bva.


Si par contre ta bva est une A5S360R / 5L40E la dexron IIIH convient .


Ce qui est étonnant c'est qu'il y a deux versions de la GM5, la 5L40E et la 5L50 prévue pour encaisser plus de couple.

Selon ton numéro de série tu aurais une 5L50, étonnant vu que la 5L40E suffit pour le couple du M54B30.

Enfin si j'ai bien vu les bonnes infos sur google.

[stef]

La BVA est une
A5S 390R - TZ 
Trouvé via real oem + vin ... Je n'etais même pas au courant qu'il y avait une 5L50 ...

[Adrien-24]

D'après different doc/ pff qui traînent sur le net c'est en effet la 390 pour M54, donc a priori la 5L50 (source wikipedia...)


C'est quand même bizarre, ca sent le micmac dans les references/appelation.

Ils en parlent de de cette boîte. :

http://www.darkgyver.fr/forum/e53-m57-an01-adaptation-bva-gm-5l40-e-pour-5l50-e-t7914.html


Apparemment bmw a mis la 5L40e dans les 530d e39, sachant que la boîte supporte même pas le couple du M57... Et ils auraient mis une 390/5L50 dans un M54 avec 300NM de couple... C'est chelou :p

Apres il y a suremnent une histoire avec les 4 roues motrices qui modifient la donne.

[Titix77]

Bonjour à tous,
 
Possesseur d'une E46 touring 330D 2004, j'ai consulté pas mal de pages sur ce forum, et notamment concernant la vidange de BVA que mon concess ne m'a jamais proposé...
 
J'ai contacté un garagiste qui semble être spécialiste dans la vidange de BVA, il ne fait que çà... J'ai un peu peur de faire faire cette maintenance car ma boîte qui a 130 000km fonctionne super. Donc peur de faire plus de mal que de bien.
Ma BVA est apparemment une GM5L40, d'après le numéro de série, qui correspond à A5S360R / A5S390R.
 
Sur ce forum je trouve 2 équivalences d'huile Texaco 7045E et Dextron 3H
Le garagiste lui met de la Mannol AG52.
 
J'ai consulté les caractéristiques de ces 3 huiles qui me semblent approchantes
 
ATF AG52:
http://mannol.de/en/?action=accessory_chemical_preview&name=ATF%20AG52%20Automatic%20Special
 
Dextron III H
http://www.ravenol.de/en/products/usage/d/Product/show/p/ravenol-automatik-getriebe-oel-dexron-iii-h.html
 
Texamatic 7045E
http://www.lubexcel.com/repo/docs/A17-4711-TEXAMATIC%207045E.pdf
 
 
Qu'en pensez-vous?
Est-ce que je peux faire confiance.
 
Le coût de l'opération est de 390€ avec remplacement des joints, crépine et avec réinit à la valise (RAZ electrovannes).
 
Merci d'avance pour vos réponses

[manuz1]

salut,
l'huile qu'il met semble homologuée, donc pas de pb.
 
Ben si tu veux avoir la boite HS dans 50Mkm ne fait pas la vidange.
 
a+