J'ai la même chose depuis que j'ai la voiture, ça ne m'inquiète pas outre mesure, car je vérifie souvent mes niveaux (et ne rajoute que du lave glace).
Mais c'est vrai que ça serait mieux si parfaitement fonctionnel !
je fais une commande sur oscaro pour mes ressorts pour la compact.
J'hésitais à prendre en même temps l'étrier de frein av droit qui grippe sur le touring: il y a du Bosch ou du ATE, qu'est ce que vous me recommandez?
Concernant le voyant: c'est le voyant orange, s'allume 10 secs après le démarrage. Je vais essayer de vérifier tout à l'heure si c'est lui qui coule ou non, et éventuellement en racheter un (pas donné le bestiau).
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
T'avais déjà tenté un kit de remise en état pour ton étrier? C'est souvent les joints qui ne sont plus étanches et qui font que l'étrier grippe, en général, un bon nettoyage, remplacement des joints et hop, ça repart.
Sinon, je te conseillerais de regarder ce que tu as de l'autre coté pour reprendre la même chose, je m'amuserais pas à mixer les marques.