J'entreprends de les changer par du Bilstein dont la réputation n'est plus a faire.
Donc je me tourne vers des B6, étant des amortisseurs sport mais étant donné que mon véhicule a le châssis M donc rabaisser d'origine (je ne veux pas la rabaisser, je veux qu'elle reste d'origine), il serait peut-être plus judicieux de se tourner vers des B8, sport mais plus court que des B6 ??
Voila la question (enfin) que choisir comme amortisseur bilstein quand on as un chassis M et qu'on veux garder la caisse comme elle est ?? B6 ou B8 ?
merci, cordialement.
, je sais que si je met du B6 sur une caisse rabaisser ça diminue la durée de vie de l'amorto, parce que c'est pour des monte d'origine et pas des rabaissement ..
), je sais plus quoi choisir ... sachs, kayaba, koni .... un avis de quelqu'un qui as un chassis M tech et qui n'as pas rabaisser son char ?
, mais ce matin j'suis allez chez bmw Colmar (JMS), j'ai commander 2 amorto arriere d'origine 140e , quoi de mieux que l'origine ? ahah 
