Charlene! Une 633Csia De 1979

... , E03, E06, E08, E09, E10, E12, E20, E21, E23, E24 & E26Postez ici vos sujets ne traitant pas de problèmes techniques
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Brunal
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par Brunal »

Hahaha excellent! Le coup du kick-down est rigolo aussi: le capot se soulève d'un coup dans le grondement du 3.2, et ça ne s'essouffle pas!
BMW 633csi 1979 - 728i e23 1981 - BMW 735IL e32 1990 - Mercedes-Benz 560 SEL V126 1989 - Mercedes-Benz E50 AMG (pre-merger) W210 1996

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tofeur
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par tofeur »

Salut,
 
Cool que cette belle E24 roule à nouveau, c'est fait pour !
 
Au sujet de la boîte qui tire court, perso ça ne me gêne pas sur la 525. Comparé à la 1602 ou les Peugeot 204 pour parler de ce que je connais, c'est bien plus silencieux. C'est dire si sur des autos populaires des années 70 c'était bien pire !
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008

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cyril.m535i
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par cyril.m535i »

oui avec les boites 6 vitesses les personne on oublié la conduite et le confort d'avant. la boite 4 meca est bien étagé sur la 525 e12 comme la 3HP auto. comme dit superpooky, sur la 745i phase 1 elle est très nerveuse et les reprise sont fulgurantes...beaucoup plus qu'une 745i phase 2 avec la 4HP24.
sur les phase 2 en E24 ils ont monté la 4HP auto aussi. j'ai ça sur ma 635csi. je trouve les accélérations plus molle et plus linéaire qu'une bonne vielle 3HP...
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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Brunal
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par Brunal »

C'est vrai que sur voie rapide il suffit d'appuyer juste un peu et ça répond tout de suite, j'ai été surpris. La 3hp22 semble plus directe que la 4hp22. Peut-être plus douce aussi.
BMW 633csi 1979 - 728i e23 1981 - BMW 735IL e32 1990 - Mercedes-Benz 560 SEL V126 1989 - Mercedes-Benz E50 AMG (pre-merger) W210 1996

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tofeur
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par tofeur »

J'ai le souvenir de la 323i e21 de DocKeR AVEC LA 3HP22 qui était très nerveuse: le kick down à 90 était impressionnant !
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
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Brunal
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par Brunal »

Tout ça m'a réconcilié avec les BVA. Effectivement la 4HP22EH de ma 745i est plus molle.
Ça tient bien les 3HP22 dans le temps?
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tuomas
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par tuomas »

C'est increvable une 3HP.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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Brunal
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par Brunal »

Tant mieux ! Ça me changera de la GM5!
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Brunal
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par Brunal »

La restauration continue doucement:

-Réfixation du feu de brouillard droit
-Remise en fonction éclairage de coffre
-Début du recomplètement du coffret à outils: pince/2 clefs plates/tournevis/clef à bougie
-Polish+cire (à la main, atroce mais résultat sympa)
-embouts échappement chromés
-désoxysation des chromes
-démontage/nettoyage/désoxydation /remontage des feux arrière

Je vais aussi m'occuper du liquide de freins, il n'est pas tout jeune!

A+ :)
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SkuarZeux
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Re: Charlene! Une 633Csia De 1979

Message par SkuarZeux »

Magnifique ! le rêve de gamin ...  :rolleyes:
Je veux suivre ça
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  • 540iA Touring de 1997
  • 525i E34 M50 de 1991
  • 320/6 E21 de 1977
  • 728i E23 de 1980
  • R2087 Torpedo de 1964
  • VW LT31 de 1988
  • 403 Pick-Up
  • Peugeot 106 1.4i de 1999

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