Notre 316i Compact!

[crazymac]

Je ne vois pas ce que la performance du moteur vient faire la dedans. N'est on pas heureux d'avoir conservé nos 4l, 2cv et autres 4cv ? Pourtant aucun agrément de conduite

[JWEST]

C'est ton point de vue, pour moi le moteur est important.
La 2cv est une auto qui ne me manque pas du tout, sans parler des performances, elle rouillait en 6 mois et j'aurais pas voulu avoir un accident avec, j'ai sablé le champagne en 90 quand Citroën l'a stoppée.

[thibault]

peut importe le flacon tant que l on a l ivresse!
et ce n est pas parce qu un moteur est puissant qu il y a forcement une notion de plaisir ....
certain on beaucoup de puissance et son linéaire ; finalement a les conduires il ne ce passe pas grand chose. 

[tuomas]

Je trouve ce petit 4 cylindres assez sympa à conduire, justement. Très haut dans les tours, la voiture est vraiment vive et joueuse.
 
C'est une auto parfaite pour du vrai daily - petits trajets, et qui sait se réveiller lorsqu'on appuie sur la pédale.
 
Tu me demandes laquelle je garde entre la 316i et la 330i touring, il n'y a pas photo. D'ailleurs la seconde est plus ou moins en sursis le temps de trouver un déplaçoir familial potable.

[tofeur]

Moi aussi je ne trouve pas grand chose d'attrayant à la 2cv, mais il y en a beaucoup qui aiment, et la cote en atteste.
 
Chacun a un plaisir différent, strict origine, personnalisation légère ou tuning, chrome rétro ou super-puissance, tenue de route diabolique ou moteur de dragster... Je pourrais continuer longtemps, mais il en faut pour tout le monde et je comprend qu'on s'attache à une auto.
 
La 316 compact est une auto légère, et il y a toujours cet esprit BMW qui se ressent à la conduite. D'ailleurs pour parler de ce que je connais, les petites BMW 4 cylindres (série '02, E21 et E30, E36 compact) sont bien plus agréables à emmener que celles équipées du M20 sur du sinueux. Après avec le M52, une 323ti est très sympa, oui mais il n'y a pas cette agilité du train avant.

[Jul205rallye]

La remarque à la base est, à mon avis, déplacée. Chacun fait ce qu'il souhaite. Il parait que des gens achètent même des voitures diesel et des monospaces, voir des monospaces diesel
 

[Roadwolf]

Comme tu dis très bien JWEST, "c'est ton point de vue".

Comme dit tofeur, l'agilité du train avant sur du sinueux comme j'en raffole dans les départementales entre Dax et Le Princiat d'Andorre.
 

[stefi]

Un lien affectif, passionné ou tout simplement par utilité quotidienne ne justifie pas la taille du moteur. On fait selon ses besoins et ses finances.

[Roadwolf]

Non.
J'ai acheté plusieurs petits moteurs et je n'utilise pas souvent mon M20 de plus de 200 CV. Parce que le plaisir est reel avec mes M40B18 et M42 ( et j'ai le pied très très lourd). BMW a réussi autant sur le 4 cylindres 2000CS, 2002, etc, M3 légendaire... que les 6 en lignes.

[tuomas]

Hello,
 
ça faisait un bout de temps qu'elle n'avait pas eu droit à son petit lavage à la main. Elle commençait à accumuler traces de calcaire et coulures de crasses que le karsher n'arrivait pas à enlever, donc j'ai profité de la soirée pour lui faire une beauté.
 
J'ai aussi interverti les pneus avant car j'ai une forte vibration au freinage depuis que j'ai remis les pneus été, j'espère que ça va résoudre le souci. Sinon ce sera case garage pour parallélisme.
 

 

 

 
Bonne soirée!