Ouai c'est surement moins critique sur un essence, surtout à vitesse stabilisée.
J'ai déja essayé de rouler à 120 au point mort, ca change rien.
530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité
Le truc qui m'a le plus surpris, c'est quand même les roues.
Côté extérieur ça allait et elles étaient plutôt propres, mais côté intérieur elles étaient bien touchées.
Regarde les tiennes à l'occasion. Ca a l'air d'être un classique les roues plates chez béhème, avec des jantes légères mais un peu fragiles en cas de passage un peu viril sur un ralentisseur ou un nid de poule.
Côté extérieur ça allait et elles étaient plutôt propres, mais côté intérieur elles étaient bien touchées.
Regarde les tiennes à l'occasion. Ca a l'air d'être un classique les roues plates chez béhème, avec des jantes légères mais un peu fragiles en cas de passage un peu viril sur un ralentisseur ou un nid de poule.
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité
Boh j'ai la même chose avec les roues 15 hiver et les 18 été. (en un peu amplifié avec les grosses jantes)
;-)
- sylkill
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité
On va pouvoir ajouter un maître cylindre à la liste des opérations de maintenance corrective.
Retour en train à la maison ce soir, pour la peine. Confirmation du verdict demain, mais je n'ai pas trop de doute. La pédale part doucement mais sûrement jusqu'au plancher sans assurer de freinage correct. Je n'ai pas tenté le diable en roulant avec ce soir.
Retour en train à la maison ce soir, pour la peine. Confirmation du verdict demain, mais je n'ai pas trop de doute. La pédale part doucement mais sûrement jusqu'au plancher sans assurer de freinage correct. Je n'ai pas tenté le diable en roulant avec ce soir.
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité
Confirmation aujourd'hui par mon mécanicien habituel : maître cylindre hs.
C'est la première fois qu'il voyait ça sur une e39. Vraiment pas le truc courant sur bmw en général non plus.
Statistiquement il en faut bien un de temps en temps. Celui là était pour moi
C'est la première fois qu'il voyait ça sur une e39. Vraiment pas le truc courant sur bmw en général non plus.
Statistiquement il en faut bien un de temps en temps. Celui là était pour moi
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité
Hello,
Je suis un fan inconditionnel de l'e39 mais je dois avouer que j'ai un faible pour la M3 ☺. J'ai hate de pouvoir me faire un petit plaisir de ce genre!
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Je suis un fan inconditionnel de l'e39 mais je dois avouer que j'ai un faible pour la M3 ☺. J'ai hate de pouvoir me faire un petit plaisir de ce genre!
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité
Très jolie photo de famille 
Elles ont la même couleur?
l'E39 ne fait pas du tout son kilométrage.

Elles ont la même couleur?
l'E39 ne fait pas du tout son kilométrage.

déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité
La couleur ressemble beaucoup effectivement. Pas encore pris le temps de regarder les dénominations commerciales des gris.
La m3 va bientôt avoir sa cure de "remise à l'origine", maintenant que j'ai un peu de temps et un local facile d'accès. C'est vraiment diabolique comme machine....
La m3 va bientôt avoir sa cure de "remise à l'origine", maintenant que j'ai un peu de temps et un local facile d'accès. C'est vraiment diabolique comme machine....

- thamomo007
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité
Une e39 ne fait jamais son kilométrage si elle est pas sauvagée 

;-)
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