Elle présente comme une voiture de son âge, pas trop matraquée même. Les traces d'usure ne me semblent pas déconnant, notamment pour les joints de porte.
Les sièges confort sont rares, une option assez chère à l'époque.
Pour la boîte il n'y a pas de bouton sport, une fois sur "D" tu bascules le levier à gauche et tu passes en mode "manuel" steptronic qui est aussi le mode sport car les changements de rapport se font à 6500 tours.
Concernant les alignements on peut imaginer une réparation faite maison ou par un carrossier moyen/pressé/au black. Si la conduite ne t'a pas semblé étrange ça va. Vidange de la boîte à faire pour une grande tranquillité.
Reste le problème du LDR, l'odeur dans l'habitacle ne dit pas si c'est en provenance du compartiment moteur ou vraiment à l'intérieur (radiateur de chauffage) ?
Bmw E34 535I
- sebalex
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Re: Bmw E34 535I
Ma religion c'est pas de dieu et seize sous-papes
- sca
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Re: Bmw E34 535I
Je me suis mal exprimé, l'odeur ne vient pas de l'habitacle, ça sans uniquement de l'extérieur à l'avant.
C'est clairement le radiateur moteur qui fuit. Très léger mais fuit quand même (j'ai vu un suintement).
C'est clairement le radiateur moteur qui fuit. Très léger mais fuit quand même (j'ai vu un suintement).
- sebalex
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Re: Bmw E34 535I
Petit truc auquel j'avais pas fait attention c'est le carnet d'entretien. Il n'y a que des oil service... Normalement c'est oil service puis inspection 1 puis oil service puis inspection 2 etc. Faudra faire une grosse inspection en la récupérant 

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- lemouelr
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Re: Bmw E34 535I
Hello,
Alors le coup des hp qui deconnent: ca sent le module BM54 HS. Il faudra prevoir 200 euros pour une reparation je crois.
Sinon elle presente bien...
Je conduis depuis quelques jours l e39 de mon pere et ca fait un bien fou, quel plaisir! (Ca va faire un an que je n y avais plus gouté, je suis en vieux zafira 1)
Alors le coup des hp qui deconnent: ca sent le module BM54 HS. Il faudra prevoir 200 euros pour une reparation je crois.
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Ex: e39 525d Pack ; e46 330d Touring Préférence Pack Business.
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- floderennes
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Re: Bmw E34 535I
Elle présente super bien pour le kilométrage. Les joints de porte ça ne me choque pas, ma 530i qui n'avait pas 150000km commençait à avoir ce souci.
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
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- thamomo007
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Re: Bmw E34 535I
C'est variable, le mienne qui a plus de 200 000km les joints de portes avant sont juste un peu bouffé en bas où les pieds peuvent frotter, pas sur les coté mais rien d'alarmant dans ton cas.
Les photos que tu as prise, tu ne risque pas de voir de rouilles ce ne sont que des morceaux en alu
faut voir les fixations du berceau sur la caisse, au dessus des gros silentsblocs, moi j'ai un léger point de rouille qu'il faut que je traite.
Les photos que tu as prise, tu ne risque pas de voir de rouilles ce ne sont que des morceaux en alu

faut voir les fixations du berceau sur la caisse, au dessus des gros silentsblocs, moi j'ai un léger point de rouille qu'il faut que je traite.
;-)
- crazymac
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Re: Bmw E34 535I
Les joints de porte, il suffit d'ouvrir quelque fois ses portes en hiver lorsqu'il a bien gelé et ça suffit. La majorité des gens ne mettent pas de silicone sur les joints en hiver.
- JWEST
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Re: Bmw E34 535I
Les joints c'est aussi du au passage répété des gens en montant et descendant de l'auto.
Les personnes corpulentes vont plus frotter que les autres.
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- sca
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Re: Bmw E34 535I
Donc pour vous le kilométrage de 240000 serait possible alors ?
Je me tâte sérieusement à la prendre...
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- floderennes
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Re: Bmw E34 535I
Vu l'été je serai étonné qu'elle ait beaucoup plus, au contraire on pourrait croire qu'elle en a moins. ça respire la voiture qui a été bien entretenue je trouve (état des sièges....), elle ne fait pas négligée.
pour le prix, je pense qu'il n'y a pas trop à réfléchir, en plus tu verras, c'est un super moteur.
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