Vidange Moteur, Boite Et Pont ?

[fabienl]

D'accord, merci
 
Je vais commander de la castrol 5w40 pour la vidange moteur.
 
Par contre je cherche pour la boîte de vitesse manuelle, je ne sais pas prendre quoi, j'aimerai rester dans castrol, 75w80 ou 75w90.
 
Et pour le pont je dois savoir si c'est un differentiel arrière ou un différentiel arrière limité.

[tuomas]

Oui, il faut le faire, sur une bvm et un pont il n'y a aucun risque si le niveau est fait correctement.

Chez BMW ils m'avaient facturé 130 ou 150 pour vidange bv et pont sur la compact,je te recommande de faire comme ça si tu n'as pas confiance en ton garagiste. Au moins tu auras une facture.

[fabienl]

Oui, il faut le faire, sur une bvm et un pont il n'y a aucun risque si le niveau est fait correctement.

Chez BMW ils m'avaient facturé 130 ou 150 pour vidange bv et pont sur la compact,je te recommande de faire comme ça si tu n'as pas confiance en ton garagiste. Au moins tu auras une facture.

Oui je pense partir chez BMW, mais vu que c'est des voleurs, j'espère qu'ils ne mettent pas une mauvaise huile et qu'ils le font honnêtement et pas dans l'idée "si on lui fait ça tout bien avec une bonne huile, sa boîte ne cassera jamais!"

[vfr]

Oui je pense partir chez BMW, mais vu que c'est des voleurs, j'espère qu'ils ne mettent pas une mauvaise huile et qu'ils le font honnêtement et pas dans l'idée "si on lui fait ça tout bien avec une bonne huile, sa boîte ne cassera jamais!"

 
Si tu raisonnes comme ça, la vie va pas être facile;
N'achète plus de pain, la farine est peut être frelatée
Plus d'eau, danger nitrates
Pas de voiture, les assureurs vont t'assommer .....
 
C'est plutôt rare qu'un garage BM le fasse, p'têt qu'il n'est pas aussi "diabolique" que tu l'imagines; c'est plutôt en refusant de les faire qu'ils sont certains que ta boite cassera  

[tuomas]

Pourquoi sont ce des voleurs? Si tu as vécu une mauvaise expérience avec une concession, tu peux en changer...

Si c'est un axiome indémontrable mais issu de tes croyances mystiques profondes, tu peux dans ce cas le faire toi même... et après confirmer si oui ou non ce sont des voleurs. 1h de mo pour une opération un peu embêtante pour le particulier(vis bloquée, peu d'accès), ce n'est pas ce que j'appelle à proprement parler du vol.

[fabienl]

Leurs prix onéreux, fin sinon oui je suis quelqu'un de très méfiant vis à vis de tout ça.
 
Je vais d'ailleurs voir un autre garage que vient de me conseiller mon voisin (qui taf avec pas mal de garage). "Va ici, ce sont des pros, évite BM, ce sont pas des débutants loin de là, mais des voleurs".
 
En tout cas je vous tiens au courant dès que les travaux sont fait. Je vais au garage cet aprèm.

[fabienl]

Rendez vous pris dans un garage, 120e vidange boîte + pont.
 
Avec de l'huile Fuchs.

[remington]

Oui je pense partir chez BMW, mais vu que c'est des voleurs, j'espère qu'ils ne mettent pas une mauvaise huile et qu'ils le font honnêtement et pas dans l'idée "si on lui fait ça tout bien avec une bonne huile, sa boîte ne cassera jamais!"

c'est clair c'est bien le plus malhonnête de tous les garages que j'ai connu, peut-être par ce que je n'ai pas encore fait porsche et ferrari...
J'en reviens d'ailleurs d'un garage bmw pas plus tard que cette A-M, sans commentaire...
Concernant la boîte, le gars de chez feu vert me paraît déjà pas crédible vu l'enseigne... et vu ce qu'il dit carrément pas crédible.
Il faut attendre que ça déconne et que ce soit trop tard pour changer l'huile...?
L'huile s'oxyde avec le temps, et c'est comme un moteur tu la changes avant que ce soit trop dégradé.
L'huile garantie à vie n'existe effectivement que sur les brochures, mais si tu pars dans l'esprit garage bmw ou une voiture de 5 ans est déjà une vieille poubelle à remplacer, effectivement, l'huile tiendra la vie du véhicule si c'est 5 ans...
Maintenant la réponse du pseudo mécano sur l'huile de BV à ne pas remplacer (alors que c'est vraiment utile) ne me surprend pas, il applique la théorie qu'on lui apprend, et il n'a certainement pas de compétence en chimie ou en physique.
Quand on paie ses ouvriers au lance pierre, on a la qualité qui va avec, normal.
Si tu me paies 1500/mois, je t'en fournis pour 1200... pas plus

[fabienl]

c'est clair c'est bien le plus malhonnête de tous les garages que j'ai connu, peut-être par ce que je n'ai pas encore fait porsche et ferrari...
J'en reviens d'ailleurs d'un garage bmw pas plus tard que cette A-M, sans commentaire...
Concernant la boîte, le gars de chez feu vert me paraît déjà pas crédible vu l'enseigne... et vu ce qu'il dit carrément pas crédible.
Il faut attendre que ça déconne et que ce soit trop tard pour changer l'huile...?
L'huile s'oxyde avec le temps, et c'est comme un moteur tu la changes avant que ce soit trop dégradé.
L'huile garantie à vie n'existe effectivement que sur les brochures, mais si tu pars dans l'esprit garage bmw ou une voiture de 5 ans est déjà une vieille poubelle à remplacer, effectivement, l'huile tiendra la vie du véhicule si c'est 5 ans...
Maintenant la réponse du pseudo mécano sur l'huile de BV à ne pas remplacer (alors que c'est vraiment utile) ne me surprend pas, il applique la théorie qu'on lui apprend, et il n'a certainement pas de compétence en chimie ou en physique.
Quand on paie ses ouvriers au lance pierre, on a la qualité qui va avec, normal.
Si tu me paies 1500/mois, je t'en fournis pour 1200... pas plus

Bien ton message, il est rassurant et m'eclaircit beaucoup.
 
J'ai pris rendez vous donc, comme j'ai cité au dessus. J'ai rendez vous le 9 août.
 
Ils me mettent de l'huile fuchs, tu connais ? T'en penses quoi ?

[remington]

Bien ton message, il est rassurant et m'eclaircit beaucoup.
 
J'ai pris rendez vous donc, comme j'ai cité au dessus. J'ai rendez vous le 9 août.
 
Ils me mettent de l'huile fuchs, tu connais ? T'en penses quoi ?

J'en ai acheté récemment et ne l'ai jamais utilisée, pas eu le temps... fuchs titan il me semble, pour la boîte et pour le pont.
Inutile de demander ce qu'on en pense, tu m'excuseras mais c'est vraiment la question du mec non initié, qui cherche à se rassurer en plus.
Tu auras des avis différents, et tu n'auras jamais de réponse sur du factuel, c'est trop subjectif. Donc tu douteras toujours de ton choix.
Ce qui est factuel c'est que c'est bien de changer l'huile de boîte et pont, et qu'il faut respecter les homologations de l'huile, et c'est amplement suffisant.
Tu ne fais pas de compétition avec ta voiture, alors ça sera bien plus que suffisant.
Surtout que quand tu connais un peu plus, il y a 2 ou 3 huilerie qui te fabrique quasiment 100% des huiles, alors tu tombes souvent sur les mêmes huiles au final, surement à quelques adjuvant près...