Perte De Puissance Code Défaut 3F77 530 Xd E60

[323iE21]

Hello,
Le CHRA est l'ensemble tournant => carter central, système palier + roues.
L'actuateur est réglé en usine pour être calé à la position des ailettes (fermeture mini et ouverture maxi).
 
Je conseillerai de le faire réparer chez un pro (Melett par exemple) pour un bon réglage.

[lologanese]

salut,
 
pour ma part c est un actuateur électrique donc je ne vois pas pourquoi après le changement du chra je devrais toucher à l actuateur pour un quelquonque règlage 
 
je suis preneur si tu as des conseils sinon je vois pas l utilité d acheter un chra neuf si en plus derrière ya un quelconque règlage à faire
 
j ai retiré l ancien chra car il grippe et des fois j ai des pertes de puissance  et je préfère donc en mettre un tout neuf à la place
 
Cordialement

[Gg111]

Bonjour moi aussi perde de puissance de temps en temps je deviens fou je trouve pas la panne. On me dit capteur de pressio. Dè turbo qui fais des Sienne ? Quelqu un a une idée merci

[lologanese]

Bonsoir
 
commence déjà par vérifier la vanne egr, le débimètre ,les durites et passe ta voiture à la valise des fois c est des choses toutes simple moi la je vais changé le CHRA en espérant que ce soit ça je touche du bois

[Gg111]

La vanne egr es désactivée et le Fap supprime j ai vérifie toute les durite avec une fumée et rien et avec la valise élle dit qui a rien. Tu va change le chra ca va te coûte combien ? Et le chra sais de qui px se bloque de temps en temps dans le turbo ? Tu a quoi comme problème à ta voiture toi ?

[lologanese]

bonjour,
 
li le sujet complètement tu auras toutes les réponses à tes questions
 
Cordialement

[lologanese]

Salut a tous,
 
Je suis donc rentré de vacance vendredi j ai reçu mon nouveau CHRA tout neuf je me suis donc attaqué au remontage sur le turbo ( un peu galère quand même de remettre les ailettes correctement mais j y suis arrivé).
 
Maintenant  j ai un souci c est que je n arrive pas à remettre le turbo en place car quand j ai démonté le turbo pour le sortir je n ai pas démonté le support moteur mais j ai quand même réussi à le sortir en le tortillant dans tous les sens.
 
J ai donc besoin de votre aide pour me dire comment je procède pour démonter le support moteur coté droit (coté turbo bien-sur )
 
Merci à vous car je bloque et je ne suis pas mécano

[lologanese]

Salut tout le monde,
 
Donc voilà aujourd’hui j' ai terminé le remontage du CHRA  et tout remonté sur la voiture
 
j ai mis de l huile au niveau de l arrivée dans le turbo , j ai vidangé l huile, j ai laissé tourné le moteur 2,3 minutes et je suis après parti faire un tour et rebelote toujours comme avant .
 
J ai ensuite coupé le contact et je suis parti faire un grand tour et la nikel mais à mon avis j ai changé le CHRA pour rien ça va me refaire comme avant je la sent gros comme tout
 
j attend de rouler un peu et je vous tiens au courant

[lologanese]

Salut a tous
 
 
pour l instant après 500kms RAS la voiture tourne correctement
je croise les doigts

[corumlu67]

salut tu ve bien depuis ce jour tout va bien ? jai le meme defaut de temp en temp