j'ai revendu mon E39 530i il y a deux mois pour chercher plus petit (E36 323i ou 328i berline) car ce n'était plus la voiture familiale.
J'ai eu un coup de coeur pour une E34 535i bien connue ici par certains puisque c'est l'ex de sca.
Je suis allé la chercher la semaine dernière et je n'ai pas été déçu, elle est vraiment très propre pour une voiture de 26ans.
Il y a des choses à voir dessus (échappement, contre-portes arrière couinement au démarrage à froid et d'autres petites choses mais je vais voir ça tranquillement.
Elle est donc de janvier 1990 et a 165000km. Je pense être le 5è ou 6è propriétaire puisque je n'ai pas tout l'historique. Le carnet est présent et complet jusqu'en 2002 et 92000km. Ensuite il y a un trou jusqu'à l'achat par sca il y a deux ans et demi.
Voici la liste des options à laquelle il faut ajouter le régulateur de vitesse.
S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Blocage du différentiel 25%
S213A HILL DESCENT CONTROL (HDC) Contrôle automatique de stabilité
S216A SERVOTRONIC Direction hydraulique Servotronic
S302A ALARMANLAGE Dispositif d'alarme
S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF. Reglage electrique de siege avant
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Siège sport
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Appuis-tête arrière à réglage mécanique
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Project.inst. nett./nettoyage intensif
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Reglage de la portee des project.
S534A KLIMAAUTOMATIK Climatiseur automatique
S571A STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS Alimentation électrique renforcée
L813A FRANKREICH-AUSFUEHRUNG Version France
S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Version en langue française
S868A SPRACHVERSION NIEDERLAENDISCH Préparation radio pour ZF/ZI
S899A EXPORT-FAHRZEUG Signalisation optique pour DWA
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Kit protection expédition
Les photos :
antennes téléphone et cibi.
Les défauts à corriger (faut que je trouve avec quoi)
le coffre
) pour les trous, celui à coté de l'ODB, suffit de changer le petit cache d'angle (en plastique) et on ne verra plus rien, pour la descente centrale.. plus compliqué... (reboucher est pas évident donc.. 
)
(pour les comptes-rendus des CT, il te faut contacter chaque centres indépendamment.. pas vraiment utile car, la plus-part ne gardent les dossiers que "4 ans" ensuite, ils effacent.. ) C'est comme ça que je sais avec certitude qu'Athéna a son kilométrage réel 
et aussi, ce que je ne savais pas, sa provenance (Lille, pour être exact.. ceci explique l'état des soubassements de la voiture 
