Ma 316I E30 De 1991

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SkuarZeux
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par SkuarZeux »

Salut ! je dérouille un peu le post j'ai une question pour vous !
 
Je vais bientôt faire l’acquisition de jantes bbs origine bmw en 4x100 et en 14"  :top:
 
Ma question est : quel pneu je peux monter dessus ?
 
Car ma E30 est montée en 175/70 r14 est-ce que je peux les transvaser de l'une à l'autre ?
 
Merci !
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charlie-AMK
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par charlie-AMK »

Salut,
Techniquement oui ils vont y aller sans problème, mais ça va faire des petits pneus sur des jantes "larges".
Elles sont prévues pour le 195/65/14.
Si tes pneus ont déjà quelques années c'est l'occasion de les remplacer, c'est une taille très courante.
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SkuarZeux
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par SkuarZeux »

D'accord merci
ben pas de bol mes pneu avant sont neuf ! ^_^
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manuz1
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par manuz1 »

salut,
d'origine c'est du 195/65 r 14  h, comme l'a dit charlie, par contre vérifie que les 175 c'est autorisé sur tes jantes, car en 14 tu as du 6 ou du 6.5 de large.
Sur du 6 le 175 c'est bon mais sur du 6.5 cela pas etre top.
a+
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SkuarZeux
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par SkuarZeux »

Merci de ta précision !
 
Me voilà face à un autre soucis : mes phares (feux de route) sont blanchis (opaque) mais a l'intérieur !
Comment nettoyer ça sachant que l'on ne peut pas enlever le verre sans risquer de péter le verre et d'avoir à le recoller ?! qui plus est en passant côté ampoule je vois pas trop ... :/
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par charlie-AMK »

Salut,
Une méthode donnée par Marc325ix ici même il y a lonnngtemps, testée et approuvée : tu démontes ton bloc phare, retire les ampoules et tu fais couler de l'eau chaude dans le phare avec quelques gouttes de canard WC (c'lui là il fonctionne bien, les autres je ne sais pas),tu secoues bien, laisse le fond du phare tremper quelques minutes et tu rinces à grande eau. L'opacité aura disparue.
 
Les BBS en 14 pouces, si je ne m'abuse c'est en 6,5 de large, j'avais en tête que tu avais  trouvé les jantes en alliage léger d'origine, les "capsules de bière", il me semble qu'elles soient en 6 pouces. Enfin peut importe, dès que possible colle-y quatre pneus neufs en 195/65/14 HR.
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par SkuarZeux »

D'accord je m'en vais essayer ca mais avec du vinaigre blanc (méthode grand mère) merci pour ta réponse.
Pour les pneus je vais attendre que les arrières soit morts et j'y mettrais les BBS en 14" avec du 195/65 r14
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par charlie-AMK »

C'est un avis qui n'engage que moi, mais contrairement à un autre forum spécialisé dans la E30 où tous les mois y'a un gars qui fout sa E30 sur le toit ou dans le fossé, en13 ans j'en ai pas plié une, en revanche je n'ai jamais attendu d'arriver au témoin d'usure pour remplacer les pneus arrières !! Deux bons pneus de marque c'est moins de 180e montés/équilibrés.
Le vinaigre blanc... faut voir, la parabole brillante est assez fragile.
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SkuarZeux
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par SkuarZeux »

ha oui ! mais juste le temps que j'ai la monnaie pour les jantes et je fais ça je vais pas attendre de faire des donnuts à chaque virage pour investir ^_^
 
avec le vinaigre je fais en sorte que ça ne touche pas trop la parabole. je met le phare a plat a niveau et je laisse tremper. si ça ne marche pas je m'en référerai a ta bonne technique ;)
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par manuz1 »

salut,
en 175 la voiture va surement décroché plus tôt quand 195, donc tu auras des avertissements avant de finir dans un fossé ou contre un trottoir, mais c'est sur faut pas oublié que c'est une propulsion.
 
bonne route
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