Merci
Petits travaux récents : la peinture des supports de rétroviseurs en fonte d'aluminium, complètement boursouflés d'oxydation sous la peinture noire. Un coup de brosse rotative, d'huile de coude et peinture noire matte spéciale aluminium.
Sylvain
BMW 530d Touring F11 2010 pour tous les jours
Porsche 996 Carrera 3.4L 1998 - BMW M3 3.2L 1997 - Cx Gti Turbo 1984 - Ami 8 break 1973 - Chenard & Walcker Aiglon Y10D 1934
J'ai pris une peinture spéciale pour aluminium, alliages ferreux et pvc, en base aqueuse. On va voir comment ça va vieillir.
Sylvain
BMW 530d Touring F11 2010 pour tous les jours
Porsche 996 Carrera 3.4L 1998 - BMW M3 3.2L 1997 - Cx Gti Turbo 1984 - Ami 8 break 1973 - Chenard & Walcker Aiglon Y10D 1934
Premier test au karcher ce matin. Ca tient !
J'ai volontairement insisté un peu pour voir si un éclat allait voler, mais c'est bon, ça accroche.
Avant la première couche, j'avais bien dégraissé à l'acétone en faisant attention de ne pas trop chatouiller les joints caoutchouc avec mon chiffon. Important le dégraissage, et puis surtout sur de l'aluminium il faut peindre immédiatement après le dernier coup de toile émeri, sinon une petite couche d'alumine se crée en surface et ça fait foirer toute la suite.
Sylvain
BMW 530d Touring F11 2010 pour tous les jours
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Un petit aperçu des vacances à la montagne.
Col des Aravis (tous les jours ou presque), Col des Saisies, et d'autres encore sur la Route des Grandes Alpes.
Elle marche bien mémère dans les petits virolos
Sylvain
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Sylvain
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Franchement tes photos sont magnifiques!
le rendu des couleurs est tout simplement sublime et je me répète mais on dirait vraiment des pubs d'origine BMW.
Fantastique...
déja 22 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t