1602 De 1972 : Remise En état

[tuomas]

Ca ne correspond pas vraiment au style littéraire de notre ami...

[AbuShemsy]

Ca ne correspond pas vraiment au style littéraire de notre ami...

 
Certes, mais parfois, sur LBC, j'ai l'impression qu'il faille s'adapter.

[charlie-AMK]

J'en ai fini de jouer au ferrailloux, c'est amusant à 20 ans, cela étant c'est une banque de pièces potentiellement intéressante pour celui qui veut se monter un toit ouvrant souple comme sur ma voiture. Après la coque pourrie, faut voir, quand on voit la cote des 02 qui s'affole sans trop savoir pourquoi, ça fait toujours une base plus que pas chère.
 
Roadwolf, oui les phares ont fait un très gros progrès, en même temps c'était pas difficile partant de quelque chose de médiocre. On y voit comme en plein jour désormais, par contre celui qui est devant merci bine t'en prend plein les mirettes pour pas un rond.
Je suis en train de finaliser un ptit truc resté en suspend des années, des reproductions des pattes de fixations qu ise prennent sous les charnières de capot pour monter des longues portées comme sur les touring injection "sport packet" (comme celle de Swiss02), il me reste à trouver une boite pour effectuer un traitement de surface et zou.
J'ai retrouvé les longues portées Cibié, il faut que je me fabrique un faisceau électrique additionnel avec un relai, un truc propre qui fasse origine.
 
J'ai prit une jeune covoitureuse l'autre jour pour aller à Rennes, elle a bien aimé la "vieille voiture vintage". C'est vrai qu'on n'y fait plus attention mais le nombre de gens qui font coucou "pouce en l'air" c'est assez incroyable ce capital sympathie, dommage que ceux d'en haut qui sortent des lois anti vieilles voitures n'aient pas la fibre des vieux machins...

[NK1964]

Bonsoir.
 
Je te lis, Charlie, et cela me rappelle la quantité de relais et d'appareils électriques d'occasion qui me restent en stock.
Ils sont issus d'une Neue Klasse qui tournait sous 6 volts, remarque bien.

[charlie-AMK]

Salut NK'64,
Oh ça pourrait intéresser un ami ce genre de pièces, je lui demande sous peu.
 
Les vacances c'est bien, en ancienne c'est mieux !
Presque 1 000 km, un petit galop en somme, sont à déplorer un fusible de clignotants/klaxon qui a grillé et une fixation de pare-soleil, les deux pièces étant de 1972, ça va on a vu pire...
En lien sous la photo, la même en plus grand format.

http://www.faites-pour-rouler.net/1602/1602-522.jpg
Le passage du Gois, chaussée submersible...
 

http://www.faites-pour-rouler.net/1602/1602-524.jpg
Les jolies petites plages, idéales fin août...
 

http://www.faites-pour-rouler.net/1602/1602-525.jpg
Evidemment je ne pouvais pas passer à côté d'une borne d'angle Michelin du milieu des années 1930...
 

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Retour en Côtes du Nord
 

http://www.faites-pour-rouler.net/1602/1602-527.jpg
Avec le cap d'Erquy en arrière plan.

[crazymac]

Magnifiques photos Charlie. Je suis toujours content de voir cette voiture en photo. Très joli coin aussi, je suis passé l'année dernière, j'ai beaucoup aimé. Erquy est un beau "village" et le cap n'a pas à rougir de bon nombre de paysages insulaires tropicaux.

[tuomas]

C'est beau... et en 1602, que rêver de mieux?

Je vois que le petit Charlie goûte lui aussi à ces plaisirs

[AbuShemsy]

Tes photos, on dirait des pubs. Elle sort quand ? Je la veux !

[tofeur]

Je vois que le petit Charlie goûte lui aussi à ces plaisirs

 
Il postera la photo sur un forum dans une trentaine d'années quand il restaurera la voiture à papa...

[JCSS]

Super Charles   Une référence cette 1602 !
 
Il faut que je t'interroge sur un sujet qui va me passionner très prochainement. La suite par mail :zorro: