Changer Rotule Ou Biellette De Direction ... Comment ?

[SCautomotive]

Desoler de deterrer ce topic 
Mais il y a quelques temps j'ai eu l'occasion de changer la biellette de direction sur le Scenic II du bopapa ) ... Je sais pas si cela peut vous avérez utile mais je poste quand meme le lien du tutorial
 
C'est par ici 
 
http://www.peoplbrain.fr/tutoriaux/automobile/changer-une-biellette-de-direction
 
PS: je vais venir me presenter j'anticipe avant qu'un Admin le fasse

[thamomo007]

Allez je re-déterre ce sujet,
 
J'ai fait réquilibrer mes pneus avant, j'ai tester avec d'autres jantes et d'autres pneus, j'ai toujours des vibrations dans le volant entre 105 et plus de 130km/h.
 
Les silents blocs de triangles sont neufs, un parralélisme avait été fait, rien n'y change.
 
Question :
 
Les biellettes ne semblent pas avoir trop de jeu, mais est ce que mes vibrations peuvent venir de là ?

[demontvert]

Bonjour,une rotule ne doit avoir aucun jeu sinon cela va amplifier les problèmes.
Il existe des garages qui équilibre tous le train avant roue en place.
Il faut contrôler tout les serrages train avant berceau moteur,tout quoi.

[thamomo007]

ouaip mais c'est pas évident de regarder si elle a du jeu vu que la crémaillère est mobile En fait quand ca bouge un peu tu ne sais pas ce qui bouge

[demontvert]

Bonsoir,tu a surement un jeu quelques part,il faut contrôler avec des leviers(démonte pneu ou autre) un centre de contrôle pourrais te le dire.

[thamomo007]

yep, je changerai les biellettes de toute façon, au moins je serai certain qu'elles soient "ok"
J'ai pas d'urgence, ca sera surement fait en hiver ou au printemps, cette voiture ne sortira pas dans la pluie + sel.

[manuz1]

salut,
quelle dimension de jantes ?
 
tu croises bien lorsque tu serres les jantes ? tu as des ecrous antivol ?
 
a+

[thamomo007]

Hello,
 
Avec le moteur de recherche de 6enligne, je n'ai pas réussi à retrouver ce sujet
 
Le changement des biellettes de direction + rééquilibrage des roues à résolu le souci.
Du coup à priori seulement le coté intérieur (coté crémaillère) avait du jeu, mais j'ai fait changer l'ensemble.
 
Le parallélisme avant a été refait, le réglage de l'arrière doit dater de 1998, je le referai quand j'aurai fait changer les silents blocs du train arrière.
 
pour info pour la chasse avant j'ai des silents blocs de triangle excentrés, on constate que l'on reste dans les tolérances