Restauration E32 735I 1988

[cyril.m535i]

avant l'alarme; regarde le PMH. mesure ohmique. tu a des sujets qui en traite sur 6 en ligne rubrique mécanique ou électricité, je ne sais plus...

[ThYbOt]

Merci, je vais essayer de le tester alors.
S'il est HS, le PMH empêcherait donc la bobine d'envoyer le courant ?

[vfr]

Le capteur de PMH permet de savoir la position du/des pistons donc de déterminer quand provoquer l'allumage.
Pas de capteur (HS, sale, dévissé..) = pas d'allumage

[ThYbOt]

Ok merci pour l'explication

[ThYbOt]

Salut à tous !
 
Bonne nouvelle, la voiture à redémarré !
Le coupable était bien le capteur PMH, donc bravo et merci à ceux qui ont flairé la bonne piste
 
Par acquis de conscience j'ai effectué une mesure au multimètre sur l'ancien et... Rien... Aucune valeur ne s'est affichée alors que le neuf annonce fièrement 560 ohm !
 
Voilà une bonne chose de réglée et je vais enfin pouvoir continuer sur le reste, notamment le changement de toutes les pièces achetées dernièrement.
 
Mais avant tout, je dois impérativement changer les durites d'essence qui arrivent au moteur, c'était un vrai geyser là dedans
Vu leur age, j'ai du les percer en les tordant lors de mes tests pour vérifier si de l'essence arrivait... Enfin ce n'est pas grand chose et j'en avait déjà acheté en prévision pour changer celles entre la pompe et le filtre
 
Encore merci à tous pour votre précieuse aide
 
RDV ce week-end pour la suite des événements !

[r2087]

Félicitations et merci à ceux qui t'ont mis sur la piste

[ThYbOt]

 
Je dois avouer que je suis quand même soulagé que ça ne soit qu'un capteur à 40€ qui soit en cause, je ne sais pas si j'aurais pu m'en sortir si le problème avait été plus complexe...
J'aurais certainement du l'emmener en garage mais bonjour la facture...
Sur une auto que je souhaite restaurer par moi même au maximum ça m'aurait fait abandonner le projet je pense...
 
Mais il n'en est rien pour l'instant donc je garde le cap !

[bumper]

Salut

Content que ça marche ,ce capteur commence à m'inquieter il est d'origine sur ma 735

il me semble que c'est 120 euros chez bmw ,à 40 euros c'est certainement de l'adaptable

est'il fiable ,qui a du recul sur ce produit ? et ou le commander ?.

a+

[ThYbOt]

La mienne a plus de 300 000 km et je pense qu'il était d'origine donc à voir selon le kilométrage de la tienne.
 
Je l'ai pris chez Oscaro, marque FACET, fabriqué en Italie, 42€ au lieu de 80€.
Effectivement c'est pas du BMW mais c'est pas de la chinoiserie eBay non plus. La qualité est plutôt bonne, je n'ai pas le sentiment d'avoir acheté une pièce "adaptable".
 
A voir dans le temps s'il tient la route mais en tout cas il fait démarrer le moteur et c'est ça le principal
 
C'est relativement simple à changer, juste le câble et la prise un peu chiants à faire passer sous la pipe d'admission mais rien d'insurmontable.
 
Avant que le mien ne lâche, j'ai eu de façon aléatoire des ratés de démarrage, au début je pensais que c'était la chaleur ou le froid car ça ne l'a pas fait longtemps et tout est redevenu normal ensuite.
Et puis un beau jour, sans prévenir, plus rien... Donc surveille ces signes qui sont un bon indicateur à mon avis

[bumper]

Salut
 
Merci pour ton retour ,la mienne a 516000 km ,elle démarre au quart de tour ,mais vu le nombre de
 
capteurs remplacés ces derniers temps sur les e32 je vais commander le meme que le tiens au
 
moins pour l'avoir dans le coffre .
 
a+