Bmw Au Bioethanol

[frero]

Salut,
 
J'ai fait environ 2000km avec 1/3 ethanol 2/3 SP95 sans modification sur un M54B30 qui a 225Mkm, et pour l'instant tout va bien. J'ai juste l'impression que le moteur est plus silencieux... C'est dans mon imagination ou est-ce possible ?

[kaisen]

On le constate toujours.

[frero]

Ah bon ? Ok bah c'est cool, c'est sympa un moteur plus économique et plus silencieux !

[coincoin]

Salut,
Je me suis lancé dans l'aventure e85,
Moteur N52 sur X1

Pour ma part j'ai rajouté un kit, pas envie d'attendre d'avoir un voyant souvent signe d'un mélange trop pauvre pour cause d'arrivé au maxi de la correction autorisée par la cartographie d'origine.
Après avoir pas mal fouiné sur le net j'en ai trouvé deux correct (avec capteur d'ethanol, là où les autres "devines" soit disant via la sonde lambda)

- https://eflexfuel.com/en
- http://www.fuelcat.de

J'ai donc pris le eflexfuel,bon échanges par mail avec les concepteurs qui savent de quoi ils parlent
à réception kit de qualité, montage en 2hr sans problèmes et l'avantage c'est la connexion bluetooth avec visu du taux exact d'ethanol, le dutycycle des injecteurs (qui permet de vérifier qu'on est pas au maxi du débit) et pour finir ça gère normalement les démarrages par temps froid

Pour le moment je tourne à 70% éthanol (j'y vais progressivement) sans aucun soucis particulier, je surveille les valeurs lambda, avance allumage, cliquetis et températures échappement via l'obd

Affaire à suivre

Quelques photos

[coincoin]

Petite précision, le cliquetis, je peu justement pas le controler, ça ça m'embête un peu

[yogui59]

Ne t'inquiète pas pour le cliquetis, l'indice d'octane de l'e85 est beaucoup élevé que celui du SP 98. en gardant une avance à l'allumage d'origine, il n'y aucun risque d'arriver au point de cliquetis.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Tout a fait d’accord avec Yogui.

[kaisen]

Experience de cette semaine concernant le cliquetis.

Sur Z4 2.5 SI.

La voiture mesuré au SP98 à 228ch.

Je log l'allumage, qui monte à 26° et chute à 17° plus de 3 à 4 fois sur un meme tire en 4eme. Soit des montagnes russes dans les courbes d'avance.

Ceci du au fait que la carto est optimisée au taquet d'origine avec des situations ou l'auto se retrouve en permanence en situation de cliquetis et l'ecu corrige.

Donc aucun gain possible au SP98.

Aprés reglage de l'injection à l'ethanol, et de l'allumage le moteur prend plus de 29° sans trou ni correction. Plus aucuns cliquetis.

Au total c'est 10 ch de gagné grace à la magie de l'ethanol.

Bonne soirée

[coincoin]

Petit test, en 3eme, ça me paraît très correct

[bimeur]

température au cata, ça veut dire que niveau culasse c'est plus chauds.......