E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie

[Yeep]

hello, Alex les jantes BBS 15'' RS ou RM ??

[AbuShemsy]

Merci pour ma culture mécanique, Yeep.

[tofeur]

Bas de radiateur froid c'est le calorstat HS. Radiateur bouché au tartre, un bon coup de détartrant dans le circuit et c'est comme neuf. Le viscocoupleur est a replacer a chaque achat de voiture pour éviter une rupture du joint de culasse. Comme tout les filtres et la courroie de distribution si le moteur en possède une.

Désolé de te contredire mais déjà vu 3 fois des radiateurs irrécupérables même avec détartrant. L'eau passait bien au travers mais ça chauffait, et terminé avec du neuf.

[charlie-AMK]

Salut !
 
Je commencerais par un thermostat effectivement, une chauffe rapide en quelques minutes c'est assez symptomatique, un radiateur ça chauffe doucement mais surement.
De toutes façons il va falloir faire du ménage autour avant de le déposer ton visco, comme je te l'avais dit soit ça vient tout seul soit il faut le secouer un peu plus.

[cyril.m535i]

Pour le visco, un bon coup sec avec la clé et il vient. Après si non il faut bloqué l'axe avec l'outil qui va bien...
Pour le radia c'est vraiment les cas extrêmes. Le mieux c'est de démonté et regardé par l'orifice de la durite du haut. Si il est complètement bouché, changer le radiateur ne réglera pas tout le problème. Le reste du circuit doit être dans le même état...

[tuomas]

Salut les amis! Merci pour vos retours divers et variés.
 
Yeep: RS je crois, je te ferais une photo,; je ne suis pas connaisseur.
 
Pour le reste, je n'ai pas le thermostat donc il faut que je passe commande avant de me lancer. Et reprendre du LDR chez BMW.
 
Vu que la E32 remarche je peux m'autoriser de bloquer celle ci pour l'hiver.

[AbuShemsy]

Salut. Mon visco était bien serré aussi. Je l'ai débloqué à la vibration : clé en place et plusieurs bons coups de marteau sur la clé. En n'oubliant pas que le pas de vis est inversé.

[tuomas]

Oui c'est ce qu'on avait fait pour la 735i, mais ça ne venait pas, il a fallu qu'on trouve un moyen de bloquer la poulie de pompe à eau pendant qu'on donnait les coups de marteau.

[tuomas]

Salut,
 
ce soir nous avons changé le visco et le thermostat avec Charlie, c'est vrai que quand on sait faire ça va beaucoup plus vite...
 
Après quelques petits tours de chauffe, plus aucun souci de chauffe. Bon, il faisait -2 degrés donc ça reste à confirmer en conditions plus normales... Mais en tout cas à l'arrêt au ralenti aucun souci.
 
De plus Charlie a trouvé en trois secondes le souci de ralenti: le gros tuyau coudé qui était mal embouché sur le dessous! Niquel.
 
Par contre, petite fuite d'huile de vers la culasse, c'est un peu la mauvaise nouvelle de la soirée mais bon, je ne toucherais pas au JDC avant d'autres symptômes.
 
Je vous ferais quelques photos ce week end pour fêter ça.

[AbuShemsy]

Super ça!
 
Par contre, à -2°C, on ne décapote pas.