en effet, vraiment curieux.
Chauffage Permanent Pare-Brise Bmw E34 525I
- floderennes
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Re: Chauffage Permanent Pare-Brise Bmw E34 525I
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ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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- JohnCONNOR83
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Re: Chauffage Permanent Pare-Brise Bmw E34 525I
Au fait, dernière question et je te fiche la paix: As-tu la pompe accolée aux électro-vannes sur le bloc. Elle est en dessous mais tu dois la voir. Il y a aussi un coude qui revient sur les électro-vannes si tu l'a.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Chauffage Permanent Pare-Brise Bmw E34 525I
Oui et elle fonctionne
- JohnCONNOR83
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Re: Chauffage Permanent Pare-Brise Bmw E34 525I
Quand tu positionne ton bouton de gauche sur le mini (froid), si tu mets la main sur le bloc électro-vannes-moteur, est-ce que tu l'entends toujours tourner (le moteur électrique) ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- patgtr91
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Re: Chauffage Permanent Pare-Brise Bmw E34 525I
http://bmwe32.masscom.net/johan/center_vents/center_vents_v1.1-1.htmlThYbOt a écrit :Ça m'intéresse aussi, j'ai le même soucis sur ma E32 mais avec le module de commande électronique (3 molettes horizontales)
Visiblement quand j'active la clim (alors qu'elle ne fonctionne pas) l'air est stoppé au niveau du pare-brise mais il arrive qu'il revienne tout seul au bout d'un moment...![]()
il se peut que tu es un soucis , mais le système est fait pour réguler , tu demandes 20 ° en hiver , si ça chauffe trop
( comme l'indique johnconnor , avec la petite sonde sur la commande ) ça bascule sur le froid ... et inversement ....
après , les contacts du circuit imprimé on des soucis , faut réfère les soudures ... des fois juste débrancher la commande au dos ...
http://bmwe32.masscom.net/johan//IHKA_lights/IHKA_lights.html

- ThYbOt
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Re: Chauffage Permanent Pare-Brise Bmw E34 525I
@Pat: Oui il doit sûrement y avoir un problème quelque part...
La sonde fait pourtant bien son boulot et régule plutôt bien suivant la température demandé.
J'avais démonté et inspecté le circuit du boîtier et j'avais rien remarqué à l'époque mais je suis peut-être passé à côté de quelque chose...
Et je me sens pas de me lancer dans le démontage du tableau de bord pour vérifier les volets, ça attendra cet été si c'est vraiment insupportable
La sonde fait pourtant bien son boulot et régule plutôt bien suivant la température demandé.
J'avais démonté et inspecté le circuit du boîtier et j'avais rien remarqué à l'époque mais je suis peut-être passé à côté de quelque chose...
Et je me sens pas de me lancer dans le démontage du tableau de bord pour vérifier les volets, ça attendra cet été si c'est vraiment insupportable

- patgtr91
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Re: Chauffage Permanent Pare-Brise Bmw E34 525I
j'ai une deuxième commande , qui elle ne me donne que du chaud tout le temps , quelque soit le réglage ( inspectée , et soudures aux fraises )..
c'est une bonne piste de départ ....
c'est une bonne piste de départ ....

- Zorro
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Re: Chauffage Permanent Pare-Brise Bmw E34 525I
j'ai déjà eu le problème de l'air chaud permanent sur le pare-brise, changer les électrovannes a suffit.
les bouches du haut même fermées laissent toujours passer un peu d'air, c'est marqué quelque part dans le manuel. si le volet de répartition air chaud / air froid est en panne (c'est mon cas coté conducteur) au bout d'un moment tu devrais malgré tout avoir de l'air froid puisque l'eau chaude est coupé par les électrovannes. vérifie donc leur fonctionnement, tu dois les entendre claquer périodiquement quand la température est réglée plus ou moins proche de la température ambiante.
pour info sur l'e32, et donc probablement sur l'e34, il n'y a pas que la façade de commande: deux boitiers électroniques, un de chaque coté, sont situés au niveau des sorties d'air inférieur. si tu veux vérifier les soudures sèches les condos etc il faut aussi penser à eux...
les bouches du haut même fermées laissent toujours passer un peu d'air, c'est marqué quelque part dans le manuel. si le volet de répartition air chaud / air froid est en panne (c'est mon cas coté conducteur) au bout d'un moment tu devrais malgré tout avoir de l'air froid puisque l'eau chaude est coupé par les électrovannes. vérifie donc leur fonctionnement, tu dois les entendre claquer périodiquement quand la température est réglée plus ou moins proche de la température ambiante.
pour info sur l'e32, et donc probablement sur l'e34, il n'y a pas que la façade de commande: deux boitiers électroniques, un de chaque coté, sont situés au niveau des sorties d'air inférieur. si tu veux vérifier les soudures sèches les condos etc il faut aussi penser à eux...

- ThYbOt
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Re: Chauffage Permanent Pare-Brise Bmw E34 525I
@Zorro: Merci pour l'info je connaissais pas ces boîtiers, j'y jetterai un oeil à l'occase 

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Re: Chauffage Permanent Pare-Brise Bmw E34 525I
merci
ou se situent ces condos
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