ah oui, j'ai oublié de mentionné : 1h de karscher eau chaude+nettoyant jante ont été necessaires pour virer toute la calamine merdique accumulé dans le collecteur, une vraie purge a faire. J'ai aussi ajouter une grosse rondelle percé entre l'EGR et le tuyau venant du collecteur, afin de limiter au max, sans mise en defaut du système, l'arrivée de gaz d'echappement dans le collecteur.
rien n'est ressortie a la valise diag'.
Suppression Des Clapets D'admission
- bimeur
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- jules64
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Re: Suppression Des Clapets D'admission
Pourquoi tu ne baisse pas la valeur EGR au minima via DIS ?
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- bimeur
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Re: Suppression Des Clapets D'admission
Sur mon post, tu peux toujours télécharger l'ISTA que j'ai mis à dispo: en gros c'est le DIS mais version moderne 

- thamomo007
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- jules64
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Re: Suppression Des Clapets D'admission
Voilà Bimeur, tu n'es pas moderne 

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- bimeur
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Re: Suppression Des Clapets D'admission
jules64 a écrit :Voilà Bimeur, tu n'es pas moderne![]()
f*ck dat shit :zorro:
- thamomo007
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Re: Suppression Des Clapets D'admission
Si pour être moderne faut rouler en série2 Active horror, je dis qu'il est bien en e34 

;-)
- AbuShemsy
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Re: Suppression Des Clapets D'admission
Lol je crois bien qu'on sera nombreux à être d'accord. Quoique la dernière fois que j'ai exprimé cet avis, le mec en face m'a répondu "J'ai la même voiture".thamomo007 a écrit :Si pour être moderne faut rouler en série2 Active horror, je dis qu'il est bien en e34![]()

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Re: Suppression Des Clapets D'admission
bonjour a tous voila comme vous le savais mon 318d e46 arrive lundi ou mardi.j'ai vue que beaucoup de personne enlevé les claper admission.je pense que je v les faire même si a se km age la je pense qu'il ont était fait part mesure de securite.et j'ai vue aussi le petit filtre au niveau du turbo a changer aussi apparemment il se détériore en fini dans le turbo .donc pareil je pense le changer avant que cela arrive.
ps;je ne voie pas les photos sur plusieurs sujet il me marque image iPB
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