Conseils Avisés Avant Changement Moteur

[bimeur]

j'ai vu plus de degat par cette solution que de poser l'ensemble par terre et le faire a l'aise autour
 
par exemple, le roulement de vilebrequin flingué parce qu'on a du mal a centrer l'ensemble.

[Straight6lover]

En toute franchise, je veux me faire chier le moins possible, c'est déjà une grosse opé pour moi, mais c'est pour ca que je vous demandais vos avis.

[yogui59]

Je suis du même avis que Bimeur, surtout que les vis de boite sont super pénibles d'accès sur e36. Il faut de grandes rallonges de cliquet et un oeil bionique que vois à travers les cloches de boites
 
Sur la 325, on a pas eu besoin d'enlever le berceau ou la crémaillère de direction. On a sorti tout l'ensemble sans même défaire la face avant.
Bon par contre c'est un peu pénible car il faut beaucoup incliner le moteur et on a été embêté par le support moteur coté passager qu'il a fallu retirer ( ça c'est un peu la galère)
 

 
En résumé, il y a plusieurs méthodes possibles, à toi choisir celle qui te semble être la plus simple en fonction de ton outillage et tes compétences.

[Straight6lover]

C'est pour ca que j'ai demandé votre avis, mais je pense que pour moins m'emmerder, je virerais la face av, je suis débutant, mais tomber un moteur "en soit" c'est débrancher/dévisser des pièces pour les rebrancher/revisser après, ca demande pas a savoir caler une distri (ca ca me fout les jetons!!)

[yogui59]

Caler une distri et remettre un vanos sur un M50 est pourtant bien plus simple de que changer le moteur.
 
Ca fait un peu peur quand on ne connait pas c'est vrai, mais en réalité ca se fait bien.
On trouve toutes les infos nécessaires facilement sur le net.

[Straight6lover]

Je te crois sur parole, mais avec un moteur qui tourne sur (au mieux) 4 cylindres, une fuite au niveau du calorstat, et un joint de cucu de l'enfer, je préfère déposer le moulin de 235 mkm pour celui de 156 mkm.

Il y a aussi une histoire de confiance en soit, et pour le coup c'est pas mon fort. C'est probablement débile, mais j'ai trop peur de tout péter.

[AbuShemsy]

T'as quelques choses contre les 4 cylindres ?

Le m50 est assez répandu et d'une génération plus proche de la génération internet, donc oui, les tutos doivent être nombreux.

Perso, je tomberais aussi la face avant. Quand on est débutant et plutôt bourrin, faire de la place pour travailler, c'est le mieux, même si ça donne plus de boulot.

[Straight6lover]

Débutant oui, bourrin non, plutôt lent et méticuleux...m'enfin ca sera une aventure! Puis je me dit que quand on aura tout remonter et que tout marchera je serais tellement plus fier que "j'ai posé la caisse chez le mécano"

[tuomas]

Et si on pouvait juste faire attention à ne pas utiliser un langage digne d'un muletier ce serait parfait.

Merci!

[Straight6lover]

Noté Alex, je ferrais plus attention, désolé

HS on: Pour Genève tu es toujours partant?