Restauration E32 735I 1988

[Roadwolf]

Je suis intéressé ;-) merci

[ThYbOt]

TADAAA !!!
 


 
Pour une mémé de presque 30 ans elle a encore la santé !
Même le technicien (Romain je crois) était agréablement surpris de la régularité des courbes et du peu de perte lié à l'age de la voiture.
Quand on sait que les internes sont d'origine (+300 000 km pour rappel) et qu'elle est montée en 17" ça fait plaisir
 
Le diagnostic n'a rien révélé de suspect à part une sonde lambda qui commence à fatiguer mais sinon les valeurs de richesse sont bonnes et régulières au ralenti et en charge. Pas de prise d'air.
De bonnes nouvelles donc !
 
Au passage, l'équipe de Carprog est vraiment sympa. Au départ j'y allais pour simplement prendre des renseignements mais ils étaient dispos à ce moment là pour faire le diagnostic et le passage au banc donc je n'ai pas hésité.
En plus ils m'ont fait une petite remise puisque je venais de la part du forum donc c'est plutôt appréciable
 
Franchement je recommande
 
Bon et aussi d'après eux ce serait la sonde de température qui commence à déconner et non le visco.
Contact mis, elle monte dans le rouge alors que le moteur est coupé (après avoir tourné) et les durites ne sont pas spécialement chaudes ni dures...
A voir, je reçois le nouveau visco demain...

[AbuShemsy]

30 ans après, elle n'a pas tant perdu. 20cv c'est pas rien, mais sur 211, ça va clairement !

[drix]

Oui pas mal du tout, surtout quand on sait que des voitures d'autres marques qui ont moins de 100 000 font déjà 20 cv de moins (pour être gentil) que ce qui est annoncé sur la pub... Quand c'est pas en sortie de concession.
Quand on dit que c'est de bonnes voitures ces BM !

[patgtr91]

30 ans après, elle n'a pas tant perdu. 20cv c'est pas rien, mais sur 211, ça va clairement !

 
déjà que le cata , t'en fait perdre une 10zaine  ...

[stefi]

Magnifique résultat pour une trentenaire de plus de 300 000 kms. Seulement 10% de perte c'est incroyable.

[ThYbOt]

Oui en effet c'est vraiment honorable comme résultat, j'en espérais pas autant
 
D'après vous, les valeurs de puissance et couple d'origine annoncées par BMW sont prises au vilebrequin ou au roues ?

[drix]

Sur l'arbre de vilebrequin, depuis 1982 et avec tous ses périphériques avec une tolérance de 5% sur la puissance annoncée par le constructeur.

[ThYbOt]

Donc finalement avec 190 cv aux roues elle en est vraiment pas loin des 211 d'origine
 
C'est quoi les différences de valeurs (environ) entre une mesure au vilebrequin et aux roues ?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Regarde là:
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cheval-vapeur#Puissance_SAE_et_puissance_DIN