M3 E46: Conseils Sur Le Modèle

[Roadwolf]

Pour une Alpina, je crois que c'est plus cher pour les pièces.

[tuomas]

Oui mais moins cher à l'achat normalement.

[floe36e46]

Pas forcément: une alpina ,sur base E36 par exemple, reprends la base de la 328i (freinage ou autre). A priori sur la Alpina B3, tu dois retrouver surement environ 90 % des pièces de la 330i (à confirmer)
Certaines pièces au niveau moteur sont spécifiques mais Alpina ne reconstruit pas un modèle complet.

[Straight6lover]

Alpina. La seule qui me tente c'est la B9 de sergouille.

[tuomas]

Ah, pas d'accord, je suis assez fan de leurs modeles jusqu'à la e46.

Une belle b7...

[michael]

J avoue avoir ete a deux doigts de vendre la M5 pour prendre une alpina e46 B3s touring...homologuée et cg fr.

Quand des jumeaux debarquent c est la panique...mais j ai ete fort...maintenant que j ai ma semi pistarde, pour la grosse berline le coté grand tourisme que propose alpina est attractif.

Mais face a la legendaire M3 e46, pour revenir a tes errances, ca reste un monument...voies larges, le dernier 6L, le dernier des mohican quoi !!

+1 pour le topas ( le velvetblau est aussi tres sympa...voir le laguna seca exubérant) et bvm. Pour moi c est idem a la E36 3.2L Estoril

[charlie-AMK]

L'avantage en Suisse c'est que le père Tuomas, il n'a pas le permis à point, il faut juste qu'il trouve une très bonne place pour payer les fortes amendes à venir.
(ou alors on ne le verra plus que quinze jours par mois, le reste du temps il sera en "privation de liberté" (c'est beau ce terme hein ? c'est la prison mais de l'autre côté des Alpes ça fait moins peur )
 
Repasser d'une M3 ou tout autre "M" à du standard, c'est comment dire... au mieux assez fade... repasser de la 1M de Swiss02 à la 323i a été comme de repasser de la moto 2T qui marche entre 9000e 10 000trs au vélo mono vitesse.
De la Z3 M à la 325i cab, bon... le vélo avait 3 vitesses.
 
Mais si si, on s'y fait.
la descente est dure
si tu plonges, c'est foutu.
 
 
Le seul truc qui peut te sauver c'est ton instinct de survie. J'ai toujours bien aimé les 500 Kawa, depuis que j'en ai essayé une, ben j'en veux plus et compte vivre encore un peu. La M3 me fait à peu près le même effet.
 
Reste que dans un aspect collection, pour acheter c'est encore le bon moment mais ça ne durera pas, ça tient en cinq mots : "dernier six en ligne atmosphérique".

[rikiki]

On dirait que je t'ai donné  des insomn... Des idées, Tuo 
 
Perso, je suis toujours fan de la ligne des e46 et en M... Par contre,  le prix de ces bijoux (quasi identiques aux e9x) et la difficulté d'en trouver une en bon état me font renoncer d'avance à tout achat 
 
Sinon, je dois être une exception mais je re-passe sans souci à la 330 après la M   les sensations sont juste différentes 

[325ix86]

Je pense aussi que le rapport prix/plaisir est imbattable avec ce modèle. ça ne va pas durer, il vaut mieux ne pas trop attendre.
Le dernier 6cylindre atmosphérique de chez ///M.
 
Pour les prix, j'avais fait un comparatif en concession il y a quelques années. ça n'a probablement plus rien à voir avec les tarifs Chuisses, mais ça fait une base
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/140727-presentation-de-ma-petite-derniere-m3-e36/page-5#entry1284752
 
PS: Pfiouuuu, ça fait plus de 6 ans déjà !

[tuomas]

Hello Fred,

Extra ce comparatif. Les prix sont élevés mais pas non plus démentiels quand on connait le prix des pièces...

Le pire est l inspection 1 je trouve.