Comment Controlé La Vanne Disa

[nico49]

bonsoir j'ouvre un nouveau sujet car je met un doute sur ma vanne disa. je m'explique :
elle fait pas de bruit mais quand je débranche la connection de la vanne disa moteur tournant il se passe rien;j'ai vu des video sur le comportement un coup débranché , il y a un petit claquement au niveau du moteur  mais sur la mienne il se passe rien . je l'ai tester manuellement et elle fonctionne mais quand je la branche électriquement , vanne disa démonter  du collecteur je met le contact et apparemment le clapé qui est dessus devrais se fermé quelques seconde et ensuite se rouvrir . mais moi il se passe rien . je precise que la vanne disa est bien alimenté car j'ai bien 12 v sur la connection. donc la , je suis perdu . si quelqu'un a déja tester sa vanne disa je suis preneur, et passage a la valise ras

[kesseksa]

si le test de membrane est OK
Il faut remonter la vanne pour la tester
Test  de la vanne, vers les 3000 rpm la vanne doit s'activer ?
si rien ne bouge, il ya un problème

[rikiki]

Si je me souviens bien, la vanne fonctionne en dépression donc un simple test électrique n'est pas suffisant.

[nico49]

aucune réaction vers 3000 rpm et pourtant quand j'ai passé la voiture a la valise au garage , le mecano a accéléré la voiture et ma dit quelle fonctionnait car il le vois sur la valise . donc je vais refaire un test a 3000 rpm

[kesseksa]

Electrovanne défectueuse ?
Verifie si il ya du jus qui arrive vers les 3.000 rpm

[nico49]

y a du jus qui arrive a la prise dés que je met le contact , donc oui je pense que l'electrovanne est hs mais je veux etre sur car vu le prix que ca coute. j'avais deja fait le test a 300 rpm et il se passait rien aucun mouvement

[kesseksa]

ça peut aussi venir d'une prise d'air dans le circuit de commande pneumatique ?
est-ce que le tuyau suce de l'air quand le moteur tourne ?

[nico49]

le quelle tuyau tu parle?

[kesseksa]

euh je me souvient plus , si pas de tuyau, la prise de dépression se fait directement ds la pipe d'admission.
en résumé
La vanne disa ne s'active pas vers les 3.000 rpm
1. tu as du jus aux bornes
2. la membrane de la disa a été testée l'étanchéité est OK
3. les joints sont correctement montés et il n'ya pas de prises d'air

=> logiquement l'electrovanne est défectueuse

tu peux la vérifier la bobine avec un ohmètre
tu mesures la résistance entre les deux bornes
si 0 ohm , la bobine est en cours jus
si quelques ohm , la bobine est OK
si aucune mesure, la bobine est coupée

[nico49]

ok merci pour les infos . je vais controlé ca demain et je te tiens au courant . bonne soirée