Trous À L'accélaration Et Regime Moter Instable

[mrban]

Bonjour,
 
Alors ma BMW 525i de 2004 avec son moteur M54B25 a quelques petits problèmes.
 
Les symptomes :
* Trous à l’accélération : le régime moteur monte vers 2200 tours puis stagne, le moteur rétrograde tout seul et ça repart a fond a 300 tours...
* lors de la décélération, quand j’enlève le pied de l'accélérateur, le régime moteur descend et en dessous de 2000 tours le régime fait le yoyo..en descendant a 1500 tours ça donne des a coups.
* la voiture a tendance a fumer a froid (fumée blanche sans odeur ni trace)
 
Les causes "identifiées"
* Sondes Lambda : 2 de changées car HS mais problème persiste
* débimètre
* boitier papillon
 
Le débimètre est facile a reperer et a traiter... C'est en cours
Par contre je ne trouve pas le boitier papillon... ou est il et comment se nettoie t il?
 
Avez vous d'autres pistes à m'indiquer?
 
Merci de votre aide

[nono14]

Entre le filtre à air et le collecteur d'admission, voir sùr l'etk.

Prise d'air ?

[mrban]

Le collecteur ?
Juste derriere le filtre il y a le débitmètre mais apres la tubulure part en bas du moteur...

[nono14]

C'est ça c'est le tuyau qui vient du filtre à air arrive sur le boitier papillon en amont du collecteur d'admission ( diamètre 70-80 )
 
https://www.etkbmw.com/bmw/FR/search/selectCar/E60/Lim/BMW+525i+M54/ECE/13_0901

[manuz1]

bonjour,
 
je vous conseils de regarder le site realoem
 
le boitier papillon
 
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=NG51-EUR-02-2004-E61-BMW-525i&diagId=13_0901
 
l'admission
 
http://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp?id=NG51-EUR-02-2004-E61-BMW-525i&mg=13
 
a+