Bmw 750Il (E32) Highline 1990

[Swiss02]

Sortie de la 635 et de la 750iL Highline pour l'exposition Bmw.
Tout allait bien jusqu'à ce que les freins de la 750 se bloquent sur l'autoroute après 10 kms...les étriers avants qui doivent être grippés.
Séance de démontage prévue ce week-end car je dois la livrer la semaine prochaine.
Résultat d'un an et demi d'immobilisation sans rouler, fallait bien que ça arrive!
 

 

[tuomas]

Zut alors...

J'evite vraiment de dépasser 3 mois d'immobilisation depuis la même mésaventure avec ma e12.

[patgtr91]

yes , c'est le coup dur !
 
mais est ce vraiment l'immobilisation  qui  bloque un piston ?    plus  la dégradation du liquide de freins , non ?  ....

[stefi]

Les deux réunis   le fait que le piston ne circule pas, augmente le blocage par l'oxydation du liquide. Comme quoi un petit tour de temps en temps ne peut faire que du bien
quelle Q cette 750      

[énix]

Sympa la photo.
J'ai également eu le même problème avec ma 750il e32 #1, mais avec moins d'une année sans bouger.
L'auto arrivait quand même à avancer mais j’avais de grosses vibration dans le volant et une grosse dissipation calorifique.
 
Ta 750 HL est passée en jantes "style 3" ! Elles ont un charme atypique. On aime ou pas. Perso, autrefois, je n'aimais pas trop, mais maintenant, je les apprécie !

[Jul205rallye]

Pas cool cette histoire !
 
J'ai eu le cas sur ma ... 205 Junior, à ma grande surprise en démontant c'était la durite qui était bouchée en fait, bon, plus de 300 000km, l'intérieur de la durite a du se décomposer ...

[pflanzgarten]

... jantes "style 3" ! Elles ont un charme atypique. On aime ou pas. Perso, autrefois, je n'aimais pas trop, mais maintenant, je les apprécie ...

 
Elle m'ont toujours fait penser aux jantes options Mahle 6x13 de la BMW 2002 Turbo, c'est pour ça que j'ai toujours aimé !

[Roadwolf]

Quand je pense à une 750i, je l'imagine avec ces jantes là. C'est son symbole, sa signature :-)

[cyril.m535i]

pour les freins le systeme a dépression est  commandé par la Pentosin et la sphère...attention ça bloque si HS   .

[Swiss02]

Oui....à lire vos commentaires....ca me fait dire que ce ne sont probablement pas les étriers le problème.
On va regarder le circuit de plus près car il y'a une fuite au niveau d'un capteur de pression.
J'ai un problème de pression c'est certain. A voir aussi l'état de la sphère.
Pratique d'avoir une autre 750 pour pouvoir permuter les éléments et tenter d'identifier celui qui est fautif. 
 
Bon pour l'exposition, ce sera la grise qui va remplacer la noire.
 
Et pour les jantes "style 3*, c'est sont vraiment pour moi LES jantes emblématiques de la 750 (et évoquent en effet un peu les Mahlé de 2002 Turbo)