Tissus 323 I Sport E30

[AbuShemsy]

On en apprend tout les jours. Merci.

[Roadwolf]

Salut,

Qu'edt ce qu'il ne faut pas lire parfois.... résumons :
Ca n'existe pas une 323i phase 1,5 ni phase 2, elles ont toutes les spécificités de phase 1.
Une appelation 1,5 c'est une phase 1 avec la partie électrique (divers connecteurs comme ceux des phares et la gestion moteur) d'une phase 2, typiquement les cabriolets avant 1991 mais certainement pas une 323i.

Une 323i c'est 1982-85 sur le marché "courant" et 1986 pour certains pays comme la Suisse pour des questions d'homologation de nouveaux modèles.

Quand à la puissance, si la différence entre 139 et 150ch est assez théorique et difficilement perceptible 30 ans après, vu les chronos établis par ces autos dans les essais presse de l'époque, peu probable que bmw ai gonflé la puissance annoncée.

Bref....

Ferdinand, présente nous donc ta 323i !
J'ai le même tissu dans ma 323i, j'attend la réponse d'un sellier d'outre Rhin quand à une éventuelle disponibilité. Le premier qui trouve prévient l'autre...
Le tissu est spécifique 1982-1985 ET six cylindres.

 
Il y a donc eu 2 versions, d'abord celle qui est sortie en 1982, à 139 CV où il y a eu tollé de la part de la presse automobile allemande qui fustigeait BMW pour avoir chipoté les chiffres par rapport à la réalité. En 1983, mon père l'a eue dans cette version. De mes 6 à mes 9 ans, une joie.
Puis il y a eu la version de 150 CV en 1984, à la puissance plus rapprochée de celle annoncée. 
"Qu'est ce qu'il ne faut pas lire" chez toi non plus, merci et va corriger ton orthographe comme tu t'amusais à me le faire, sinon oui, t'as raison    

[gouna]

Désolé de contribuer au HS mais il y a aussi d'autres différences entre les premières phase 1 et les suivantes, par exemple les supports demi-lune de silentbloc de barre stab avant, plus petits sur les premières phase 1 (silentbloc plus petit aussi du coup),, sur les premières 323i les roulements arrière sont plus petits aussi, et il y à d'autres différences.

[manuz1]

salut,
tu cherches la version beige, sur ta photo j'avais cru voir plutôt le gris.
 
tu as ce site qui le référence en beige mais je crois qu'ils ne répondent qu'au pro
 
http://www.westtrading.nl/detail.asp?Id=22542419&language=UK&t=
 
 
Je déplace la présentation de ta voiture dans la bonne section.
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/164151-323i-sport-de-1984/
 
a+

[FERDINAND]

salut,
tu cherches la version beige, sur ta photo j'avais cru voir plutôt le gris.
 
tu as ce site qui le référence en beige mais je crois qu'ils ne répondent qu'au pro
 
http://www.westtrading.nl/detail.asp?Id=22542419&language=UK&t=
 

a+

Ca semble être le bon. Je vais demander à un sellier de les contacter


Je déplace la présentation de ta voiture dans la bonne section.
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/164151-323i-sport-de-1984/
 
a+
 
Mille excuses M. Manu

[manuz1]

Je déplace la présentation de ta voiture dans la bonne section.
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/164151-323i-sport-de-1984/
 
a+
 
Mille excuses M. Manu

 
 
Pas de probleme , y a déjà assez d'hors sujet dans celui la.
 
a+

[charlie-AMK]

Roadwolf, on ne va quand même pas se prendre la tête tous les deux pour si peu. -_-
J'ai sans doute été un peu prompt à réagir j'en convient, enfin parler de phase I ou II alors que Fernidand parle d'une 323i, y'avait même pas de question à se poser quand au tissu... bon bref... on va pas s'éterniser la-dessus.
Quand aux deux misérables fautes de frappe via une tablette avec de gros doigts... 
 
Merci Manu pour le lien sur l'auto !