Elle est granitsilber metallic.
A l'origine je voulais lui refaire une complète après avoir revendu le cab. Mais vu que je viens d'avoir un garage, j'hésite.
Le capot sera peut-être repeint et quelques retouches ici et là. Et le budget de la complète passera dans la restauration d'une ancienne. Ce qui me bloquer c'était de ne pas avoir de garage. Maintenant que j'en ai eu un, mes projets vont peut-être changer.
Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
- AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Content que ça refonctionne !
La suite c'est quoi ?
C'est le grand luxe maintenant que tu peux bosser au sec et au chaud
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- AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Le barillet, les condenseurs du combiné d'instruments. Ça j'ai tout ce qu'il faut.
Je vais aussi voir pour les trains roulants. Ce que je dois commander pour retrouver une direction moins floue.
Ah et vidange du pont. L'huile sentait vraiment pas l'huile fraîche. Et l'ancien proprio m'avait dit qu'il ne l'avait pas faite.
Je vais aussi voir pour les trains roulants. Ce que je dois commander pour retrouver une direction moins floue.
Ah et vidange du pont. L'huile sentait vraiment pas l'huile fraîche. Et l'ancien proprio m'avait dit qu'il ne l'avait pas faite.
- AbuShemsy
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Au boulot (a 800m de chez moi), je pouvais déjà bosser tranquille, mais surtout, maintenant, je peux laisser un chantier en suspend. Et surtout entamer un long chantier comme une restau complète.
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Le barillet c'est pas compliqué mais c'est long...
Au moins après tu seras tranquille !
Niveau train roulant avant, je te conseille de commencer par les biellettes de direction, ça devrait arranger pas mal de choses déjà, et si c'est pas suffisant tu devras passer par la case triangles et boitier de direction mais j'espère que tu n'auras pas à en arriver là
Le reste c'est du gâteau
Au moins après tu seras tranquille !
Niveau train roulant avant, je te conseille de commencer par les biellettes de direction, ça devrait arranger pas mal de choses déjà, et si c'est pas suffisant tu devras passer par la case triangles et boitier de direction mais j'espère que tu n'auras pas à en arriver là

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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
AbuShemsy a écrit :Elle est granitsilber metallic.
Elle ressemble fort à mon ex 735i E32 qui était lachsilber ... il doit pas y avoir de grosse différence entre les 2 en fait ...
CONVOYAGE DE VOTRE BMW ANCIENNE ( MOINS D'1T100 ENV ) DEPUIS ILE DE FRANCE : TARIF SUIVANT DISTANCE ET DISPONIBILITES, ME CONSULTER
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Félicitations pour ton Garage Ju!
Je vais avoir le miens aussi, avec fosse msieur dame!
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EX 325 TDS berline Pack M e36, 323i pack Luxe berline e46, 320d pack berline e46, 320i cab e36.
Actuelles : 330d touring (204) pack M e46
VTT : Commencal, Haro, Scott, Lapierre, Giant, Cube, Giant , Spécialized, Vario, Haro, Scott, Lapierre.
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Fosse, j'aurais aimé. Mais bon, j'ai 500m à faire pour avoir accès à la fosse.
En tout cas, l'e32 ne rentre pas dans mon garage. Enfin si, mais s'il est vide. Et vu que je compte y installer tout mon matos actuel et à venir...
Il sera réservé à la mécanique et à un autre projet. J'aurais aimé une BMW, mais les BMW anciennes sont vraiment hors de prix, même à l'état d'épave. Je pense m'orienter vers une française.
En tout cas, l'e32 ne rentre pas dans mon garage. Enfin si, mais s'il est vide. Et vu que je compte y installer tout mon matos actuel et à venir...
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- Straight6lover
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Roh le mec, une française le mec! Mais du coup l'E30?
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Re: Mon Nouveau Vaisseau Amiral: E32 730I V8
Il y a pleins de française qui font rêver : Citroën Visa, Ax, Mehary, Peugeot 403, etc ... :-))) lol
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