E30 Touring (M40 B18I, M20 H27Ix, M42 B18 Lpis)

[Roadwolf]

[Roadwolf]

Même pour une 316i E36 Compact, HARTGE la transformait en 321i !  
"toutes" les gammes avaient droits aux améliorations sports.
 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Roadwolf]

 

[Roadwolf]

 

 

 

[Roadwolf]

[storm11300]

Hello mon ami
 
Y'a pas a dire.. ça dépoussière
 
Merci à toi pour ces docs rares et super intéressantes    
Y'a pas à dire: les sorciers de l'époque      On en fait plus des comme ça... malheureusement...  
 
La bonne journée à toi mon ami    

[Roadwolf]

Merci, je n'ai pas encore tout scanné ;-)

Mais en gros, je me suis arrêté là où Herbert a revendu sa société Hartge. Et le logo aurait alors changé de design.

À+

[sebalex]

Super ces docs d'époque. J'adore !

[AbuShemsy]

Super documentation. J'ai pas encore tout lu mais j'adore la banquette bacquet de l'e21 ! La sellerie est superbe.

[Roadwolf]

Incroyables les E21 335i ;-) ou encore la E34 V12 :-)) on voit au-travers de ces articles que Hartge ne recherchait pas seulement à faire des supercars comme les H35, mais à proposer aussi des Grands Tourismes comme la E21 335i comme pour traverser l'Allemagne en puissance, également pour la E34 V12 pour GT.
Une belle meute ;-)