Le motronic est arrivé sur e30 avec les catalyseurs je crois... donc en phase 2.
E30 Coupé 320I De 1986
- abou
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Re: E30 Coupé 320I De 1986
Magnifique petite e30 bravo !! Les chromes des phases 1 rendent vraiment bien 
Le motronic est arrivé sur e30 avec les catalyseurs je crois... donc en phase 2.
Le motronic est arrivé sur e30 avec les catalyseurs je crois... donc en phase 2.
abou - "L'homme sage est celui qui connait ses limites..."
325is "e30" (1989) M20B25 ||| ex 525i Touring "e34" (1992) M50B25 || 320iA "e36" (1997) en daily
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- happyken
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Re: E30 Coupé 320I De 1986
Jojo320i a écrit :Happyken : Si, il y en a eu.
En 1987. (Mais je ne suis pas sûr qu'elles aient été commercialisées en France).
Des ph1 en Motronic 1.1 (avec sonde Lambda)
Ah ben voilà qui est intéressant. Et moi qui pensais avoir posé une question bête.
- Jojo320i
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Re: E30 Coupé 320I De 1986
J'ai d'ailleurs une gestion Motronic 1.1 dans mon petit stock de pièces, que j'avais prélevé d'une 320i de 1987 
-
gouna
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Re: E30 Coupé 320I De 1986
Magnifique!!
Votre BM sur un mug personnalisé ? C'est par ici : https://www.gounacreations.com 
- manuz1
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Re: E30 Coupé 320I De 1986
salut,
Superbe E30 dans son jus.
la double sortie d'échappement c'est pour les versions catalysées logiquement, car le catalyseur est à 2 entrée - 2 sorties, alors que sur 320i l’intermédiaire est à 2 entrées une sortie.
a+
Superbe E30 dans son jus.
la double sortie d'échappement c'est pour les versions catalysées logiquement, car le catalyseur est à 2 entrée - 2 sorties, alors que sur 320i l’intermédiaire est à 2 entrées une sortie.
a+
- E-Max
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Re: E30 Coupé 320I De 1986
Quelques nouvelles de la E30, quelques petites bricoles par ci par-là.
Ca avance timidement.
Nouveau vérin de capot qui était bien fatigué.

Le boîte à outils enfin complète
il manquait plus que la clé en S pour le lève-vitre

Une nouvelle ampoule de clé, 3€ chez BM et au moins 8€ ailleurs
Nouvelle plaques, avec la mention du garage comme d'origine

La vignette qui va bien

Et j'ai remplacé le ///M par un 320i stock


Prochaine étape, monter les joncs chromés du pare-brise et de la lunette AR.

Et coller la nouvelle mousse insonorisante sous le capot, l'ancienne de désintègre complètement

J'avais aussi pris quelques clichés juste avant :
Le poc sur l'aile avant me dérange de plus en plus ! Vivement le passage en carrosserie







Ca avance timidement.
Nouveau vérin de capot qui était bien fatigué.

Le boîte à outils enfin complète

Une nouvelle ampoule de clé, 3€ chez BM et au moins 8€ ailleurs
Nouvelle plaques, avec la mention du garage comme d'origine

La vignette qui va bien

Et j'ai remplacé le ///M par un 320i stock


Prochaine étape, monter les joncs chromés du pare-brise et de la lunette AR.

Et coller la nouvelle mousse insonorisante sous le capot, l'ancienne de désintègre complètement

J'avais aussi pris quelques clichés juste avant :
Le poc sur l'aile avant me dérange de plus en plus ! Vivement le passage en carrosserie







- manuz1
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Re: E30 Coupé 320I De 1986
Superbe cette 320i elle est magnifique 
Le porte clé est aussi de la concession ?
a+
Le porte clé est aussi de la concession ?
a+
- charlie-AMK
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Re: E30 Coupé 320I De 1986
Top cette 320i !
Le petit détail de la plaque arrière avec le nom de la concession...
Le petit détail de la plaque arrière avec le nom de la concession...
- AbuShemsy
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Re: E30 Coupé 320I De 1986
Elle est vraiment très bel. 
- floderennes
- Membre du club

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- Inscription : mar. avr. 12, 2005 3:36 pm
- Localisation : Angers (originaire de Rennes)
Re: E30 Coupé 320I De 1986
Très belle E30, comme j'aime 
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E34 535i - 1990 - 198000km
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ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
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