E32 735Ia Bon Choix ?

[superpooky]

Nan mais attention, Tuomas a juste cité les différents problèmes connus, tu n'auras pas forcément tous ces problèmes systématiquement sur toute les E32 ...
Le moteur des 6 cylindres ( M30 ) des 730i et 735i est très solide ! j'ai pété le joint de culasse à 390 000 kms de mon ex 735i GPL ( le GPL çà aide pas pour les problèmes de joints de culasse ) alors que j'ai tracté un porte voiture assez régulièrement avec et que je n'ai pas vraiment été tendre à son volant ! ! !
Effectivement les E32 ont des problèmes cités par Tuomas et Cyril, mais tous ces problèmes peuvent être résolus en faisant toi même les travaux, ce qui ne sera pas le cas justement de ta 523i E39 ( valise obligatoire pour les RAZ défauts ) .
Par contre, une 735ia ... c'est pas ce qui est le plus économique en essence, c'est pas vraiment adapté pour la ville, les bouchons, les routes sinueuses ... c'est relativement placide à basse vitesse, comme dit plus haut, çà pèse 1t700 ... donc malgré les 220ch c'est loin d'être un avion de chasse ...
Son terrain de jeu est clairement l'autobahn ...
Après, pour partir en vacances, longs trajets, toute la famille ... c'est assez spacieux ... !

[cyril.m535i]

Avec le sound système tu a les haut parleurs sur les portes aux niveaux des rétroviseurs. Il y a 10 HP avec un ampli au lieu de 6 sans ampli.
Dans le pack France pour la 735i, volant cuir, clim bi/zone, cuir, 4vitres électrique, Odb, c'est de série.

[tuomas]

Elles n ont pas toutes ces defauts mais la mienne les a tous par contre.

[patgtr91]

Elles n ont pas toutes ces defauts mais la mienne les a tous par contre.

 
il y a la grosse maladie ,  je pense à ses vis de graissage de L' AAC ...  les maladies assez rependues  , le boitier LKM
, mais pas cher en occas , si  nul en soudures ....   le boitier  de direction  aussi , c'est assez récurant ... 
pour la mienne , je n'ai eu qu'un visco , et des silent blocs de traverse HS à l'achat ....
la 730 , c'est 11 litres  en usage mixte , la 735  est plus gourmande  ...
pour les vacances  , jamais eu de soucis à 5  ...   c'est personnel  , mais  le M30  peut envoyer le bois , assez creux , sous 2500 tours , mais  sur autoroute à ce régime , voir 3000 , c'est 130  et le couple qui est là ... 
 
bon c'est confort , silence  ...      faut l'essayer , c'est là qu'on se rend compte , si oui , ou non  , on l'adopte ...
et l'avantage des vieux modèles , est que l'on peu y mettre le nez dessus  , et limiter l'entretient  garage ...
 
j'ai toujours trouvé le freinage  léger ,  mais je me suis rendu compte , que c'est moi qui fait du talon pointe  ( grands pieds  bibi )   mais en écrasant la pédale avec toute la chaussure  , ça freine  ....

[Befa44]

Je reviens à l'instant de voir la voiture concernée, je suis assez déçu...
 
Il y a une légère remise en forme mécanique et esthétique à réaliser sur la voiture, je la pensais en meilleur état vu le kilométrage !
Pour la partie mécanique : 
- essuie-glaces avec pare-brise fendu de part en part
- radiateur (il en fourni un d'occaz)
- inter et silencieux d'échappement hs (percé entre les 2)
- 5 pneus à changer
 
Pour l'esthétique :
- 2 grilles inférieures (face avant) absentes
- jonc chromés de pavillon abîmés (essais d'ouverture pour voler) et joints de portes endommagés du coup
- ciel de toit détendu
- afficheur défectueux
- commande de ventilation ne tient pas en place mais fonctionnelle
- obd avec autoradio tient mal également
 
Pour le positif, la carrosserie a été repeinte (plutot bien fait) et l'ensemble de la sellerie est très belle ainsi que les panneaux de portes, le moteur tourne rond mais .... mais c'est tout !
 
Dommage 

[patman]

Salut, je mets mon grain de sel dans ce post, alors ayant une e32 depuis quelque mois, je dirai qu'il faut surveiller le circuit de refroidissement, j'ai changé le viscocoupleur, calorstat, bocal de refroidissement et quelques durites pour être tranquille.
 
je te conseille de faire vidanger la boite auto entierement et de changer la crepine de boite par la meme occasion.
 
la clim auto a tendance a délirer, et malgre que certaines dont la mienne ait beneficie du refrofit de clim r12/r134, ca peut quand meme fuir :-(
 
des soucis de relais et autres trucs électroniques qui font s'allumer les warning en roulant, ou afficher des faux messages d'erreurs a l'obd, et la dernier pepin en date, les fauteuils electriques qui peuvent se mettre de travers.
 
Sinon à l'usage je fals plus de 700 kms avec le plein en roulant normalement, avec maman et les 3 enfants en bas age, ca se passe bien le week-end, et ce coffre gigantesque, j'aurai aime avoir l'attelage pour mettre la petite remorque pour les vacances, mais j'ai deja des barres de toit bm du coup ce sera coffre de toit.
 
Bon courage dans ta recherche,

[cyril.m535i]

Tu a du très classique dessus. toit détendu=soleil, donc couché dehors. inter et silencieux d'échappement hs= grand classique pour un véhicule qui n'a pas roulé depuis longtemps...

[Befa44]

Tu a du très classique dessus. toit détendu=soleil, donc couché dehors. inter et silencieux d'échappement hs= grand classique pour un véhicule qui n'a pas roulé depuis longtemps...

Voilà exactement ...

[cyril.m535i]

Celle-ci a l'air très belle et pas cher...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1107465986.htm?ca=16_s

[tuomas]

Pas le même nombre de kilomètres...