
Il est aussi moins compressible que le DOT4 donc logiquement plus de précision / puissance de freinage.
Pour le moment j'hésite a cause de ces fichus éléctrovanes ABS... ça me fait hésiter sur l'aspect je fais moi même / je fais faire...
loizo a écrit :Il semblerai que le DOT5.1 soit à changer tous les 6 mois pour les puristes
Il est aussi moins compressible que le DOT4 donc logiquement plus de précision / puissance de freinage.
Pour le moment j'hésite a cause de ces fichus éléctrovanes ABS... ça me fait hésiter sur l'aspect je fais moi même / je fais faire...
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