je lorgne sur les suspensions D2 en pneumatique pour pouvoir adapter la dureté en fonction des trajets et pouvoir facilement gagner quelques cm sur mon centre de gravité

J'aime bien l'aspect "low" auss...
J'ai vu que chez D2 (qui semble être la référence cité partout) il faut 6 secondes pour passer du plus haut au plus bas... On est loin des low riders US qui sautent littéralement sur place

Connaitriez vous le genre de techno qu'ils utilisent ? c'est peut être plutôt de l'hydropneumatique non ?
Sinon pour les suspensions pneumatiques QUID de la tenu de route ? avez vous des retours la dessus ?
Le plus bluffant c'est le système BOSE electromagnetique mais je n'ai pas les moyens

Ce projet n'est pas pour tout de suite mais si un jour je dois changer mes amortos il y'a des chances que ça arrive dans ma titine

J'aime bien aussi le fait d'avoir une voiture réactive (comportement sportif) même si elle n'a pas 300 bourrins

Merci
