E39 530I Pack M Indivudual Sedan

[bimeur]

on se prépare pour le CT de 2018?    

[frero]

euuuhh non c'était juste comme ça car les bouts de scotch qui pendouillent sous la voiture quand on effleure un bord de chaussée en sortant de chez soi ça fait bof bof

[sebalex]

J'ai besoin de changer la même pièce sur la mienne côté droit. En regardant les prix j'ai effectivement été soulagé de ne pas avoir un parechoc M, la différence est énorme. Je suis cependant parti avec une pièce "noname" comme le lien ebay que tu as donné. ça fait la farce mais très très moyen. Qualité de plastique qui ne laisse aucun doute sur la longévité, ajustement pourri et finition grossière. Je souffle un peu économiquement du coup je zieute leboncoin au cas où mais je préfère de l'occase d'origine à du neuf de cette qualité, quitte à rafistoler un peu si nécessaire. Sinon dans quelques mois je mettrai ça dans mon panier chez BMW.
 
seb

[frero]

Chez bmw même pas en rêve pour cette pièce en "M" car e tarif est prohibitif, mais en effet si les pièces "noname" sont telles que tu les décris ça refroidis... Et en occase pas facile à trouver car c'est le genre d'élément qui "souffre" pas mal je pense...

[sebalex]

ça reste du plastique et si tu as de la place pour bricoler tu peux prendre le temps d'ajuster la pièce avec des astuces plus ou moins esthétiques, ce que j'ai fait. Cette pièce a l'avantage de ne pas être visible.
 
Faut que ce soit solide en fixation car l'air de rien il y a de la circulation aérodynamique par là, perso j'avais un antibrouillard en moins et la force de l'air avait poussé ce cache contre la roue ce qui l'avait carrément déchiqueté.
 
Seb

[frero]

Je serais curieux de savoir comment tu as procédé Sebalex

[yogui59]

J'avais un de ces caches qui était cassé. Pareil sur e39 Pack M.
Je suis d'abord allé voir le prix en neuf, puis je me suis évanoui, puis j'ai cherché une autre solution
 
 
J'ai "ressoudé" les parties plastiques entrent elles avec un fer un souder en faisant fondre les 2 bords coté pile puis coté face de la pièce.
Puis j'ai poncé et mastiqué et pour finir un coup de peinture pour plastique. Résultat super propre.
 
C'est très solide car ma pièce n'était pas cassé en morceau mais si c'est le cas on peut finir par un peu de fibre de verre à l'intérieur histoire de bien rigidifier.
 
j'ai du faire ça il y a un an, ça n'a pas bougé depuis et ca ne m'a rien couté puisque j'avais tout ça dans le garage.

[AbuShemsy]

D'ailleurs, il me semble avoir lu sur le forum il y a quelques temps un topic dans lequel l'auteur expliquait aussi comment il avait procédé pour faire la même chose que Yogui.

C'était bien expliqué, détaillé et en photos.

[frero]

Merci pour cette astuce, je vais me pencher d'un peu plus près sur la chose... J'ai vu aussi un tuto chez darkgyver à ce propos pour réparer le cache sous moteur... Vu le tarif en neuf ça vaut le coup d'y réfléchir !!

[sebalex]

Je serais curieux de savoir comment tu as procédé Sebalex

 
N'ayant pas de garage et devant réparer le jour même, je suis parti sur du pas beau : j'ai percé la pièce à deux ou trois endroits pour pouvoir passer une vis et son clips de maintien de l'autre côté ce qui me permet d'ajouter des points de fixation sur le reste de la joue d'aile (que j'ai percée aussi fatalement mais ce sont de petits trous). Le côté droit maintenant la sonde de température extérieure il m'a fallu aussi refaire cette partie à la perceuse, la copie étant juste infâme à cet endroit.