Salut !
Elle ressemble à celle de gauche (non testée).
Il y a de gravé : 35 et 8 dessus et la référence bosch est 0 280 130 214, elle indique donc une valeur à froid et à chaud ?
M30 Tourne Mal
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Re: M30 Tourne Mal
Befa44 a écrit :Salut !
Elle ressemble à celle de gauche (non testée).
Il y a de gravé : 35 et 8 dessus et la référence bosch est 0 280 130 214, elle indique donc une valeur à froid et à chaud ?
j'ai testé l'autre j'ai genre 35 ohm à froid et 70 à chaud.
Toute on 35°C et 8 ou 12 sec dessus , mais pas le même comportement.
a+
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Re: M30 Tourne Mal
On peut dire qu'elle est bonne du coup ... cela correspond tableau précédent.
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Re: M30 Tourne Mal
Salut !
je me remets sur la voiture cette semaine, j'ai été pas mal pris dernièrement.
J'ai trouvé un débitmètre d'occaz aujourd'hui, je ferai l'essai avec pour voir si cela change quelque chose, si non, il servira bien un jour ...
Je te tiens informé rapidement.
A+
je me remets sur la voiture cette semaine, j'ai été pas mal pris dernièrement.
J'ai trouvé un débitmètre d'occaz aujourd'hui, je ferai l'essai avec pour voir si cela change quelque chose, si non, il servira bien un jour ...
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Re: M30 Tourne Mal
Suite des ratés :
je souhaitais changer mon silencieux cette semaine et solutionner une légère fuite en entrée du 1er silencieux, et bien non !
Ma ligne est déposée, silencieux soudé à la rouille à l'intérieur de l'intermédiaire .... lapidaire etc et il est sorti, sauf que mon silencieux fait (du coup) le même diamètre que mon intermédiaire. J'attends une livraison de manchon... pffffff
Débitmètre arrivé à la maison, ça au moins c'est positif ! Restera à remettre la vis de ralenti au bon endroit...
Manu, tu me demandais si un réglage n'avais pas été touché sur le boitier, mais je n'ai ni switch, ni potentiomètre de réglage dessus ? Je ne regarde peut-etre pas ou il faut.

je souhaitais changer mon silencieux cette semaine et solutionner une légère fuite en entrée du 1er silencieux, et bien non !
Ma ligne est déposée, silencieux soudé à la rouille à l'intérieur de l'intermédiaire .... lapidaire etc et il est sorti, sauf que mon silencieux fait (du coup) le même diamètre que mon intermédiaire. J'attends une livraison de manchon... pffffff
Débitmètre arrivé à la maison, ça au moins c'est positif ! Restera à remettre la vis de ralenti au bon endroit...
Manu, tu me demandais si un réglage n'avais pas été touché sur le boitier, mais je n'ai ni switch, ni potentiomètre de réglage dessus ? Je ne regarde peut-etre pas ou il faut.

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Re: M30 Tourne Mal
C'est le boitier ABS que tu montres.
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Re: M30 Tourne Mal
salut,
en effet le boitier d'injection est derrière les haut parleur à l'avant cotés passager je crois bien.
a+
en effet le boitier d'injection est derrière les haut parleur à l'avant cotés passager je crois bien.
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Re: M30 Tourne Mal
Sur E32/E34 c'est dans le compartiment moteur à droite.
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Re: M30 Tourne Mal
Si mes souvenirs sont bons, les boîtiers abs et motronic se trouvent au même endroit
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