Sonorité M30B35 E32

[Valou]

J'ai acheté le mien sur rebel car, c'est un super sprint. J'en suis très satisfait, autant pour le silencieux que pour le site

[cooldedeman_3]

Bonjour,
 
Le fait de décatalyser ne change en rien le bruit que fera ton échappement car ce n'est pas vraiment un silencieux, en tout cas, ce n'est pas son rôle.

tu n'as pas du souvent decatalyser des essences...
lorsque tu vides un cata, tu as generalement un bruit de casserolles au niveau des cata vide. Certe, le volume et la qualité sonore au niveau du pot change peu.

Par contre, si tu mets en lieu et place des cata deux tubes, alors la, meme echappement d'origine, tu as une toute autre sonorité !

pour le son en lui même , le diamètre de l'echappement joue, ainsi que le diametre de sortie de pot.
Plus c'est gros comme les jap, plus c'est grave; et plus c'est fin comme des flute de pot supersprint eisenman ou petite sortie de vieille golf, et plus tu as tendance à avoir des aigus dans les tours et bien differents dans le reste de la plage.

ca, c'est selon moi et mon experience...

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Effectivement, je n'ai jamais décatalysé des essences, bien au contraire, je préfère garder le ou les catalyseurs d'origine.
 
J'envisage d'ailleurs de vendre mes deux 205 gti car je ne supporte plus cette odeur d'essence mal brulée, chose que je n'ai pas avec ma 520i e34.
 
C'est bien sur un choix qui m'est propre .
 
Ce que j'aimerais savoir c'est le but de décatalyser un moteur ?

[Marty42330]

Les gaz d'échappement ne sont plus freiner par le catalyseur, on sens une montée en régime plus vive (pas à casser des briques non plus) mais effectivement la sonorité change belle est bien et bien différemment suivant le travaille effectuer , ma 525i avais juste le catalyseur vidée (ce qui peu même plus freiner les gaz qu'autre chose) le son était plus "lourd" sûrement du à une caisse de résonance vide en plus. Sur ma 735i decatalyser avec des tube de même diamètre que la ligne le son est plus authentique , à bas régime c'est un régal pour les oreilles

[patgtr91]

Les gaz d'échappement ne sont plus freiner par le catalyseur, on sens une montée en régime plus vive (pas à casser des briques non plus)

tu gagnes en gros 10Ch  , sur plus de 200 , ça ne se sent plus trop  ...

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Ah d'accord, je ne pensais pas qu'on arrivait à gagner autant, surtout sans ré-augmenter le rapport volumétrique.
 
Ayant des 205 gti non catalysées de 130cv, je sais que les modèle à partir de 93 qui l'ont été ont eu leur rapport volumétrique abaissé de 9,8 à 1 à 9,2 à 1, sans doute pour passer aux normes de catalysation.

[patgtr91]

Bonjour,
 
Ah d'accord, je ne pensais pas qu'on arrivait à gagner autant, surtout sans ré-augmenter le rapport volumétrique.

 
c'est plus les chiffres des RT , avec ou sans cata ...   à la sortie sur les roues , j'ai des doutes ....

[Zorro]

c'est compliqué l’acoustique (au sens littéral) des moteurs, tout changement peut modifier les caractéristiques de manière pas toujours prévisible genre gagner en puissance et perdre en couple ou créer un trou dans la courbe. de toute façon comme souvent il n'y a pas de miracle: ce qu'on gagne d'un coté on le perd de l'autre. "les moteurs à essence" et "la préparation des moteurs" chez etai sont de très bon livres...
 
concernant la sonorité c'est pas plus simple: laquelle? en sortie de silencieux, de la ligne, au niveau des collecteurs, dans la voiture ou en dehors, etc.

[cooldedeman_3]

Bonjour,
 
Effectivement, je n'ai jamais décatalysé des essences, bien au contraire, je préfère garder le ou les catalyseurs d'origine.
 
J'envisage d'ailleurs de vendre mes deux 205 gti car je ne supporte plus cette odeur d'essence mal brulée, chose que je n'ai pas avec ma 520i e34.
 
C'est bien sur un choix qui m'est propre .
 
Ce que j'aimerais savoir c'est le but de décatalyser un moteur ?

passe les à l'e85, cela ne sentira plus l'essence !
Comme dit plus haut, il y a un gain de puissance, entre 5 et 10ch selon les voitures.
qui dit gain de puissance grace à des gazs qui s'evacuent mieux, dit aussi legere perte de couple...

La reel question, c'est pas pourquoi decatalyser, mais pourquoi avoir toujours des cata alors qu'avec l'injection et la lambda on a presque plus de CO ....

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,
 
Oui, c'est pas faux.