Casse Turbo Sur 530D E39, 163000Km

[thamomo007]

Une prise en charge sur une e39 de 2002 ???? On est en 2017 !

[razmokets]

Qui ne tente rien n'a rien... sachant qu'elle a toujours été suivie chez BMW, c'est pour ça que je tente le coup....

[thamomo007]

Mouaiii

[Tony-Stark]

Ils ont déjà du mal à prendre en charge les voitures récentes...
C'est eux qui l'entretiennent mais ils ne la conduisent pas, difficile de les tenir pour responsables
Bonne chance tout de même.

[razmokets]

Bonjour,
 
Je vous redonne des nouvelles concernant ma 530D. Ça y est, elle est fin prête à avaler à nouveau les km...
Vu que BMW n'a voulu faire aucun effort, j'ai finalement trouvé une âme charitable, ancien mécano Citroën, qui a bien voulu s'occuper de ma voiture.. Résultat: un coût global de 665€ (turbo, huile de vidange, joints, support catalyseur qui était cassé).. Comparé aux 6000€ de BMW (certes main d'oeuvre comprise), c'est un vrai miracle et cela remet les choses en place.
Je n'ai pas changé la ligne d'échappement comme voulu par BMW ni le catalyseur, jugé inutiles par mon mécano...
 
Vous l'aurez compris, BMW n'est pas près de me revoir.
 
Razmo.

[flantier]

Tant mieux, ça doit soulager!

[AbuShemsy]

Super. Une note divisée quasiment par 10. Quels escrocs !

[Tony-Stark]

Heureusement qu'il existe encore des mécaniciens abordables, mais c'est de plus en plus rare

[cedbugey]

bon apparemment t'as pas fait une affaire ! En plus je doute du kilométrage un turbo sur une 530 d fait 300000 sans souci !
 
Moi j'ai un turbo d'origine à 385000 et injecteurs d'origine
 
Donc mieux vaut réparer a moindre frais : pas de changement de ligne d’échappement c'est n'importe quoi 
 
2000 eur max !

[gouna]

Tout fout le camp en france.