530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

[bimeur]

tu augmentes ton SCx, pas interessant
 
j'avais vue une réelle et significative différence en rabaissant mes voitures.
 
Grosso merdo, ce que je consommais en plus via des grosses roues, était compensé par le rabaissement
 
j'avais remarqué cela sur ma 1ere voiture, une Opel Astra, je bloquais le compteur a 220 en étant d'origine niveau chassis, je bloquais a 180 en ayant augmenté de deux tailles en diamètre et de 3 tailles en largeur.
 
Un rabaissement plus tard, je rebloquais le compteur.
 
Franchement?
 
Tu te prends la tete pour rien, 5.7/100 avec un bloc de 200cocos trainant une caisse de presque 1900kg, a part scotcher les interstices de carrosseries (quitte a se pign***er la tete autant aller jusqu'au bout    ), foutre du Moon Eyes/fond plat/ferme les interstices de face avant, tu gagneras peanuts.
 
Tu comptes aller à Bonneville avec?  

[sylkill]

Ca pourrait être marrant, question look
Et je conserve l'attelage derrière pour accrocher une belle Airstream dans la même mouvance.
Fin des élucubrations aéro-techno-délirio-abracadabrantesques

[sylkill]

Voilà, c'est monté et opérationnel !






 
Au volant : le retour à la normale est toujours étonnant. C'est une fois résolu qu'on se rend compte que le problème était bien présent
J'ai conservé mes anciens disques pour voir si une passe de rectification peut les sauver, ou s'ils vont finir en pendule de garage

[Mr Green]

Bon boulot,
 
les prochaines plaquettes seront celles que tu as prises.
 
Les disques : c'est du ATE aussi ? il faut des disques spéciaux pour monter des plaquettes céramique ?

[sylkill]

Disques ATE Power Disc, pour avoir les grooves.
A priori les plaquettes se montent sur n'importe quel disque, mais avec des lectures croisées sur forums et autres sites web mon analyse est que c'est ce montage qui aurait l'air de fonctionner le mieux, en freinage et surtout en endurance.

[sca]

Tu les as eu sur quel site et à combien ? 
 
J'avais trouver c'est disque pour e34 à 100 euros, et là pour e39, 170 euros...
Par contre les disques brembo max sont à 100 euros.

[sylkill]

Disques chez Oscaro (121€ la paire lors d'une promo), plaquettes chez Pieces Auto 24 (103€) avec le port compris à chaque fois.
 
Attention aussi : j'ai les "gros" disques de 324mm de diamètre. Bel impact sur les prix, au passage, par rapport à la version 296mm

[sylkill]

380.000 km franchis ce week-end, lors d'une longue balade de plus de 1000km franchis pied à la planche et par une météo assez dure. RAS....! Imperturbable le machin !
 
Le challenge 400.000 est bien parti. Après faudra viser le 500.000 !

[Julienbzh]

Toujours intéressant de relever les kilométrages atteints.
 
Une idée des kilométrages les plus conséquent atteint par ce moteur?
 
Et les autres d'ailleurs? Peut être que le sujet existe, ou qu'un admin le postera.
J'ai 357000km sur 530I V8 E34 bvm.
 
Bonne route pour le cap proche des 400 000km

[sylkill]

Je crois que les 600.000 sont atteignables.

En essence ça peut aller très loin aussi, quand on fait l'entretien régulièrement.