Je roule toujours en 530d E39. Cette aprèm, j'ai eu le droit à un défaut injection en sortant de Brico, BM à l'arrêt j'ai foutu le bordel sur la route, je vous raconte pas ahah!! Gros bouchon !
Bref, 20 litres encore dans le réservoir, impossible de démarrer, évidemment il s'agit d'un problème courant de pompe sur nos berlines... J'ai viré la banquette, débranché la durite de la pompe à côté de la cosse, le gasoil a fini par couler, j'ai pu redémarrer. Certainement une bulle d'air qui empêchait l'amorce au démarrage. Pré pompe fatiguée je pense...
Par contre j'ai pété la tétine en plastique blanc.. à quoi sert cette durite rigide qui doit être raccordée ? Ça me fait pense à une mise à l'air libre mais je ne suis pas sur...
Des idées?
