[Tuto] Montage D'un Levier Court Oem E46 Et E39

[SUPERMAN von ELSASS]

du coup en résumé il n'y aurai aucun risque à installer ce levier oem. D'ailleurs tant que j'y pense j'ai 2 petites questions à ce sujet : mes vitesses passent très bien en roulant mais moteur coupé c'est bien plus difficile et on entend beaucoup les cliquetis est-ce normal ? Et quels sont les symptomes d'une rotule de levier qui faiblit ? merci !

Moteur à l'arrêt c'est normal que tes vitesses ne passent pas bien , les vitesses ce passent moteur en marche .

[trakenher]

Merci beaucoup pour votre aide vendredi je vais aller commander tout ça ( 80 km aller retour ) si tu as le temps envoie la vidéo sa servira toujours

[Raaur]

C'est compatible avec les e36 ?

[trakenher]

y'a des gars qui mettent un levier de z3 aussi mais ça doit être vachement plus court

[SUPERMAN von ELSASS]

C'est compatible avec les e36 ?

Il me semble que non comme c'est pas la même génération

y'a des gars qui mettent un levier de z3 aussi mais ça doit être vachement plus court

Il le semble que z3 c'est compatible uniquement avec e36 , car c'est la même génération mais pas sur E46 , e39

[trakenher]

Un gars m'a dit qu'il avait mis un levier de z3 sur un 328i mais bon vu que c'est moins long entre la rotule et la base c'est pas top je pense faut garder la même longueur à ce niveau si j'ai bien compris

[SUPERMAN von ELSASS]

Un gars m'a dit qu'il avait mis un levier de z3 sur un 328i mais bon vu que c'est moins long entre la rotule et la base c'est pas top je pense faut garder la même longueur à ce niveau si j'ai bien compris

Tout a été dit , rien ne t'oblige à utiliser les références de ce post , tu peux essayer ce que tu veux à tes risques ;-)

[manuz1]

C'est compatible avec les e36 ?

 
pour E36
tu as déja 2 sujets complet
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/76614-short-shift-e36/?hl=short%20shift
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?act=ST&f=12&t=41892


la rotule est compatible sur tous les modele BMW suivant , docn le montage est faisable sur toutes les BMW...
 
25111220600 a été trouvée sur les véhicules suivants:

• 1' E81   (02/2006 — 12/2011)
• 1' E87   (02/2003 — 02/2007)
• 1' E87 LCI   (01/2006 — 06/2011)
• 1' E88   (11/2006 — 10/2013)
• 1' E82   (11/2006 — 10/2013)
• 1' F20   (07/2010 — 02/2015)
• 1' F20 LCI   (05/2014 — 04/2017)
• 1' F21   (07/2010 — 02/2015)
• 1' F21 LCI   (05/2014 — 04/2017)
• 2' F22   (10/2012 — 04/2017)
• 2' F87 M2   (11/2014 — 04/2017)
• 2' F23   (03/2014 — 04/2017)
• 3' E30   (12/1981 — 02/1994)
• 3' E36   (11/1989 — 08/2000)
• 3' E46   (04/1997 — 08/2006)
• 3' E90   (02/2004 — 09/2008)
• 3' E90 LCI   (07/2007 — 12/2011)
• 3' E91   (02/2004 — 08/2008)
• 3' E91 LCI   (07/2007 — 05/2012)
• 3' E92   (05/2005 — 02/2010)
• 3' E92 LCI   (11/2008 — 06/2013)
• 3' E93   (09/2005 — 02/2010)
• 3' E93 LCI   (11/2008 — 10/2013)
• 3' F30   (03/2011 — 07/2015)
• 3' F30 LCI   (09/2014 — 04/2017)
• 3' F80 M3   (04/2012 — 06/2015)
• 3' F80 M3 LCI   (01/2015 — 04/2017)
• 3' F31   (07/2011 — 07/2015)
• 3' F31 LCI   (09/2014 — 04/2017)
• 3' F34 GT   (07/2012 — 06/2016)
• 3' F34 GT LCI   (09/2015 — 04/2017)
• 4' F32   (11/2012 — 02/2017)
• 4' F32 LCI   (05/2016 — 04/2017)
• 4' F82 M4   (02/2013 — 02/2017)
• 4' F82 M4 LCI   (05/2016 — 04/2017)
• 4' F33   (03/2013 — 02/2017)
• 4' F33 LCI   (05/2016 — 04/2017)
• 4' F83 M4   (06/2013 — 02/2017)
• 4' F83 M4 LCI   (05/2016 — 04/2017)
• 4' F36 Gran Coupé   (07/2013 — 03/2017)
• 4' F36 Gran Coupé LCI   (05/2016 — 04/2017)
• 5' E28   (09/1980 — 12/1987)
• 5' E34   (03/1987 — 06/1996)
• 5' E39   (02/1995 — 12/2003)
• 5' E60   (12/2001 — 12/2009)
• 5' E60 LCI   (10/2005 — 12/2009)
• 5' E61   (10/2002 — 02/2007)
• 5' E61 LCI   (11/2005 — 05/2010)
• 5' F10   (01/2009 — 10/2016)
• 5' F10 LCI   (08/2012 — 10/2016)
• 5' F11   (01/2009 — 06/2013)
• 5' F11 LCI   (08/2012 — 02/2017)
• 5' G30   (10/2015 — 04/2017)
• 5' G31   (03/2016 — 04/2017)
• 2.5CS-3.0CSL   (12/1968 — 11/1975)
• 6' E24   (12/1977 — 04/1989)
• 6' E63   (05/2002 — 07/2010)
• 6' E63 LCI   (04/2006 — 07/2010)
• 6' E64   (09/2002 — 07/2010)
• 6' E64 LCI   (04/2006 — 07/2010)
• 6' F06 Gran Coupé   (10/2011 — 02/2015)
• 6' F06 Gran Coupé LCI   (11/2014 — 04/2017)
• 6' F12   (11/2009 — 02/2015)
• 6' F12 LCI   (05/2014 — 02/2017)
• 6' F13   (03/2010 — 02/2015)
• 6' F13 LCI   (06/2014 — 03/2017)
• 2500-3.3Li   (08/1968 — 02/1977)
• 7' E23   (07/1977 — 06/1986)
• 7' E32   (10/1985 — 04/1994)
• 7' E38   (07/1993 — 07/2001)
• 8' E31   (07/1989 — 05/1999)
• X1 E84   (09/2008 — 06/2015)
• X3 E83   (01/2003 — 07/2006)
• X3 E83 LCI   (02/2006 — 08/2010)
• X3 F25   (06/2009 — 04/2017)
• X4 F26   (07/2013 — 04/2017)
• X5 E53   (08/1999 — 09/2006)
• Z1 Roadster   (07/1988 — 06/1991)
• Z3 E36   (12/1994 — 06/2002)
• Z4 E85   (01/2002 — 08/2008)
• Z4 E86   (10/2005 — 08/2008)
• Z4 E89   (01/2008 — 08/2016)
• Z8 E52   (12/1998 — 07/2003)

[JohnCONNOR83]

Ahhh, c'est quand même bien fichu pour certaines chose les BM    .

[SUPERMAN von ELSASS]

La rotule est commune aux boîtes manuelle , les leviers eux diffèrent d'un modèle à l'autre , d'une série à l'autre , certains sont interchangeables d'autres non .
Exemple un levier de z3m sur E46 (si ça monte.. ) la différence de débattement rendrait sont utilisation très difficile , le risque d'avoir les soucis évoqués plus haut seraient sans doute présents , il faut garder une certaine cohérence dans le débattement pour jouir du bon fonctionnement de celui-ci .
De toute façon si il y a trop de différence de longueur entre la rotule du levier et la fixation de celui-ci , il n'est pas possible de le fixer à la tige qui le relie à la boîte de vitesse car celle-ci n'est pas extensible ni rétractable, d'où l'importance de garder une certaine cohérence .