E39 530 I Touring

[sca]

bien joué, c'est pas une centaine d'euros chez bmw de mémoire ?

Oui je pense.
 

Avec 4m pourquoi tu n'as pas remplacer le joint entièrement?

Sinon belle auto! C'est quoi ton code couleur? On dirait le meme que le miens...

Car j'ai du couper le joint original pour mettre le nouveau joint à la place.
Je ne sais pas si tu sais comment est fait le joint, mais ce que j'ai coupé est solidaire de la "base" qui se clipse à la carrosserie.
J'aurais du couper tout le tour. 
Donc je préfère changer que ce qui n'allait pas que tout faire au cas ou je me rate sur la longueur.
 
A force le nouveau joint va s’aplatir ça se verra moins.
 
Elle est noire, rien de particulier.

[bimeur]

sur ce coup, t'as fait de la mairde, désolé de le dire...
 
Le joint OEM est juste 'clipsé' sur le plie/pourtour de porte, tu tires dessus, la jonction se fait sous le seuil de porte, avec un tuyau d'elastomère du même genre introduit a l'interieur du joint.......je le sais, je l'ai fait quelques dizaines de fois sur toutes générations de BMW, et d'autres marques (de porte, de coffre, de hayon, bref, un paquet)
 
d'ailleurs, le dernier en date, est celui de ma femme sur l'e90......

[sca]

Je sais comment il est mis le joint, mais j'ai pas 100 euros a foutre dans un joint de porte !!

[JWEST]

A mon avis ça va pas tenir 
 
C'est clair que ça fait cher le caoutchouc chez BMW

[sca]

Si ça tient pas c'est pas grave, à 10 euros les 4 mètres de joint, c'est pas perdu.
J'aurai tenté. 
 
La au moins c'est moins moche qu'avant quand même.

[Vic-02]

Ah ok j'ai compris, sur le joint que t'as acheté il n'y a pas l'armature métallique qui vient se clipser sur le contour de porte.
Effectivement vu comme ça je comprends la réparation partielle.

[sca]

Oui voila, ce n'est qu'un joint en forme de D.
J'ai essayé de trouver avec l'armature, mais il manque alors la partie qui recouvre le tout pour faire beau pour qu'il n'y ai pas d'espace entre le joint et l'habillage intérieur.
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Si je prenais un joint avec armature ça aurait été beaucoup plus chiant pour couper.
La juste besoin d'un cutter pour couper juste le boudin.
 
 
La c'est clairement un truc pour cacher la misère. Ca fait plus propre que le trou quand même.
Si ça tiens tant mieux, sinon tant pis et je passerai par la case BMW... 

[JWEST]

Oui parce que c'est un truc qu'on voit tous les jours en ouvrant la portière

[bimeur]

15balles en casse.......faut pas déconner, tu prends un joint de porte autre que celui conducteur et c'est bonnard

[sca]

Encore faut il aller en casse, qu'il y ai une e 39 touring...
Fin bref, pour un si petit truc je m'en cogne un peu, je vais pas m'emmerder à aller en casse.
 
Là si ça marche ça reste, ça marche pas je change.
Pour 10 balles ça vaut le coup de tester, je m'en moque d'un joint de porte si c'est pas neuf...