Où se situe le numéro moteur pour être fixé ?
Je pense qu'ils ont changé le calculo et le faisceau avec, je vois que ça pour le vanos...
325I E36 M50B25Tu - Problème De Purge
- djlowd
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Re: 325I E36 M50B25Tu - Problème De Purge
Normalement gravé sur un rectangle protubérant sur le bas moteur au dessus du collecteur d'échappement.
Perso, moi j'ai du gratter le bloc avec une brosse métallique puis utiliser la technique du crayon à papier sur une feuille blanche.
Perso, moi j'ai du gratter le bloc avec une brosse métallique puis utiliser la technique du crayon à papier sur une feuille blanche.
- JohnCONNOR83
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Re: 325I E36 M50B25Tu - Problème De Purge
C'est du côté collecteur d'admission sur le M50 Abu, par contre sur le mien, il n'y a rien de gravé ou tout du moins c'est tellement recouvert par de la rouille que je ne vois rien d'écrit malgré avoir gratté comme un malade. J'ai juste en haut 1738566.
Et pour la culasse, c'est gravé où du coup ?
Et pour la culasse, c'est gravé où du coup ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- AbuShemsy
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Re: 325I E36 M50B25Tu - Problème De Purge
Au temps pour moi. Je pensais que c'était situé au même endroit pour tout les moteurs.
Par contre, comme je le disais, moi aussi c'était rouillé et gras. Une bonne brosse métallique et un transfert au crayon a papier et j'avais mon numéro de moteur.
Par contre, comme je le disais, moi aussi c'était rouillé et gras. Une bonne brosse métallique et un transfert au crayon a papier et j'avais mon numéro de moteur.
- manuz1
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Re: 325I E36 M50B25Tu - Problème De Purge
JohnCONNOR83 a écrit :C'est du côté collecteur d'admission sur le M50 Abu, par contre sur le mien, il n'y a rien de gravé ou tout du moins c'est tellement recouvert par de la rouille que je ne vois rien d'écrit malgré avoir gratté comme un malade. J'ai juste en haut 1738566.
Et pour la culasse, c'est gravé où du coup ?
salut,
c'est pas un gravage( comme peugeot) mais une frappe à froid, par contre même rouillé on doit arrivé a voir quelques choses, à force les numéros apparaissent comme l'a dit Abu. S'il a rien c'est que le moteur a été changé et les anciens numéros meulés.
Les culasses n'ont pas de marquage, ou de numéro de série.
a+
- djlowd
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Re: 325I E36 M50B25Tu - Problème De Purge
Je vais jeter un œil mais le pont est occupé par une Porsche 944 à la quelle on refait le bloc en ce moment, du coup par dessus ça me paraît délicat à contrôler...
- AbuShemsy
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Re: 325I E36 M50B25Tu - Problème De Purge
Sur M40 j'avais pu le voir par dessus. Sur m50 je sais pas. Y a pas la même place. Sur mon m60 je n'y songe même pas.
Peut-être que ceux qui connaissent mieux le m50 pourront te l'indiquer.
Peut-être que ceux qui connaissent mieux le m50 pourront te l'indiquer.
- thibault
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Re: 325I E36 M50B25Tu - Problème De Purge
bonsoir
si elle est de 92 :
pas de vanos
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pas de vanos
- djlowd
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Re: 325I E36 M50B25Tu - Problème De Purge
Yes mai 1992 date de fabrication et j'ai le vanos... Je suis quasiment sur que c'est pas d'origine, si je tape mon VIN et que je vais dans les pièces culasse VANOS l'ETK me dit pas de correspondance de pièces
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