745I Highline E23

[Roadwolf]

Je voulais dire que si j'avais ton pont j'en aurai toujours une en travaux ;-))
Bien à toi

[cyril.m535i]

Bonjour a tous, 
Aujourd'hui quelques travaux sur la 745iHL. Au programme:
Remplacement des deux disques de freins avant; Les anciens étaient complètement voilé. Tremblement pas agréable du tout...
Mise en place provisoire des roues d'E32 avec pneus neuf en attendant les jantes Remotec fini. RDV au CT semaine prochaine (il arrive a échéance...)
 

 

 
Madame 745i avec les nouvelles roues...les caches sont pas encore posé...
 

 
Derrière les 750i et iL sèches au soleil...
 

[AbuShemsy]

C'est tout propre la dessous.

[Brunal]

Il m'en faut une de ces rares HL! Je serais capable de vendre en masse pour une auto pareille, le graal pour le fou d'e23 que je suis

[cyril.m535i]

AbuShemsy; oui elle est très saine. Le sud quoi...  .Blague a part, elle a passé sa vie avant moi dans le sud-est (Monaco et Cannes), elle n'a pas de rouille et je ne la sort pas par mauvais temps...
 
Brunal; Elle sont rares mais pas introuvable. Du coté de l’Allemagne on en voit a vendre. Mais l'état je ne sais pas. Sur les 11 vendu en France dont la mienne, je ne sais pas combien il en reste. Celle de "cannetoile" origine France est partie en suisse visiblement. 

[cyril.m535i]

bonne idée manu. 
 
pour en revenir aux 745ih. voici les châssis français;
 
1150007; DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181); (0198) SILBER 
1150008; ZOBELBRAUN METALLIC (196); (0197) OYSTER 
1150061; BRONZITBEIGE METALLIC (139); (0197) OYSTER 
1150078; DELPHIN METALLIC (184); (0197) OYSTER 
1150108; ARCTISBLAU METALLIC (045); (0197) OYSTER (la mienne)
1150123; DELPHIN METALLIC (184); (0197) OYSTER
1150139; DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181); (0198) SILBER 
1150144; ARCTISBLAU METALLIC (045); (0198) SILBER
1150166; DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181); (0198) SILBER
1150167; DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181); (0198) SILBER
1150319; ARCTISBLAU METALLIC (045); (0198) SILBER

petit rappel pour les modèles français.

[cyril.m535i]

Petite question; je suis sur la remise en route de la climatisation (il fait chaud dans le sud... ). Je vais la passer au r134a. Malheureusement le kit pour 745i e23 n'existe plus; Par contre il existe toujours pour la 735i e23. Quelle est la différence?   

[Brunal]

A mon avis aucune!Je pense que les subtilités techniques sur la 745i (refroidissement etc) ne concernent pas la clim. Je n'ai pas vérifié sur l'ETK en revanche.

[manuz1]

Petite question; je suis sur la remise en route de la climatisation (il fait chaud dans le sud... ). Je vais la passer au r134a. Malheureusement le kit pour 745i e23 n'existe plus; Par contre il existe toujours pour la 735i e23. Quelle est la différence?   

 
salut,
tu vas prendre le kit BMW ?
 
Vérifie que les compresseurs soient identiques.
 
 
a+

[Brunal]

L'ancien proprio de ma 745i avait prévu de monter une clim qu'il avait démonté, dans la voiture. Ce n'était pas une clim de 745 c'est certain. Il me semble que c'est un système de 535i e28.
Il a commencé l'installation d'ailleurs, mais a quand même monté le système à dépression propre aux e23, l'espèce de boîte à oeufs.