745I Highline E23

[superpooky]

c'est l'œil de Moscou le Cyril ...

[cyril.m535i]

[yakut]

Salut Cyril ! J'ai lu le topic avec grand interet, c'est un sacré bijou, mais je t'apprends rien là-dessus.

Par ailleurs dans une page tu mentionnes ce lien https://www.drive2.ru/l/2085868/ avec une 745 en demandant un traducteur, alors si ce n'est pas ironique je peux t'aider là dessus
Bonne journée !

[cyril.m535i]

Ha oui je ne rappelle plus du lien...je ne parle pas le Russe et je n'ai pas compris. Il a un joli exemplaire aussi. Avec le rare toit ouvrant en verre...

[Swiss02]

Ah sympa ce site russe, je ne connaissais pas. Belle 745i en effet.
Il y'a en a eu beaucoup des Série 7 en Russie (importées d'occasion ou volées à l'ouest) et les survivantes sont généralement dans un état avancé de décomposition...
Ces 745i Highline sont quand même des voitures exceptionnelles, je pense que ce sont les toutes premières Bmw à avoir eu un tableau de bord en cuir surpiqué.

[yakut]

Ha oui je ne rappelle plus du lien...je ne parle pas le Russe et je n'ai pas compris. Il a un joli exemplaire aussi. Avec le rare toit ouvrant en verre...

Daccord ! En tout cas si t'as besoin de traduction(ou d'autres membres), je vous aiderai volontier !
Ah oui, ça me rappelle la fameuse 735...

[yakut]

Ah sympa ce site russe, je ne connaissais pas. Belle 745i en effet.
Il y'a en a eu beaucoup des Série 7 en Russie (importées d'occasion ou volées à l'ouest) et les survivantes sont généralement dans un état avancé de décomposition...
Ces 745i Highline sont quand même des voitures exceptionnelles, je pense que ce sont les toutes premières Bmw à avoir eu un tableau de bord en cuir surpiqué.

Drive.ru c'est le site où l'on présente ses projets peut importe la marque.

Des e23 j'en ai jamais croisé, e32 une fois. Par contre e38 c'est un rêve de tout Russe. Tout remonte à la chute de l'URSS et du grand banditisme des 90's. Les mafieux ou ceux qui prétendaient l'être avaient soit un w140 soit une e38, voir e34 pour les plus "pauvres". De plus un film intitulé "Bumer" avait mis cette voiture en avant et depuis c'est une légende vivante.
Sinon oui la plupart ont un passé douteux avec des compartiments moteur côté amortisseur avant découpés, pour changer le numéro du châssis et le calculo après l'avoir volé, bref désolé si ce passage historique à ennuyé l'un d'entre vous, mais puisqu'on en parlait Mais il reste tres peu d'exemples en bon état... ou très peu d'exemples tout court

Le cuir je ne saurai te dire mais ça sent tellement cette époque ...

[cyril.m535i]

Ah sympa ce site russe, je ne connaissais pas. Belle 745i en effet.
Il y'a en a eu beaucoup des Série 7 en Russie (importées d'occasion ou volées à l'ouest) et les survivantes sont généralement dans un état avancé de décomposition...
Ces 745i Highline sont quand même des voitures exceptionnelles, je pense que ce sont les toutes premières Bmw à avoir eu un tableau de bord en cuir surpiqué.

Il y a les 635csi highline qui sont sorties...rare aussi. Le cuir "très étendue" je l'ai vu aussi sur des M5 E28.

Drive.ru c'est le site où l'on présente ses projets peut importe la marque.

Des e23 j'en ai jamais croisé, e32 une fois. Par contre e38 c'est un rêve de tout Russe. Tout remonte à la chute de l'URSS et du grand banditisme des 90's. Les mafieux ou ceux qui prétendaient l'être avaient soit un w140 soit une e38, voir e34 pour les plus "pauvres". De plus un film intitulé "Bumer" avait mis cette voiture en avant et depuis c'est une légende vivante.
Sinon oui la plupart ont un passé douteux avec des compartiments moteur côté amortisseur avant découpés, pour changer le numéro du châssis et le calculo après l'avoir volé, bref désolé si ce passage historique à ennuyé l'un d'entre vous, mais puisqu'on en parlait Mais il reste tres peu d'exemples en bon état... ou très peu d'exemples tout court

Le cuir je ne saurai te dire mais ça sent tellement cette époque ...

Perso pour moi le top en Russie c'est de rouler en tatra 603 ou ZIL limousine !! J'aimerais bien en acheter une. Compliqué à ramener visiblement.

[yakut]

Ah les tatra t'auras sûrement moins de mal en République tchèque mais les zil...

J'ai déjà croisé des uaz, ural et kraz sur Leboncoin. Après en ce moment y'a un gros business de transporteurs particuliers qui se développe, si jamais ça t'intéresse je peux me renseigner. Mais après pour la passer aux mines etc faut être motivé je pense.

[Swiss02]

Oui en effet les 635 Highline existent, j'en ai encore croisé une à Londres, en cuir étendu, à Londres le mois dernier.
Par contre les E28, je ne connais qu'une M5 qui a été transformée par le département "ZS" pour un cadre de l'usine, elle était en vente une fortune il y'a un petit moment. C'est du pur Individual (M Gmbh ou "ZS" pour utiliser la terminologie d'époque), tandis que les Highline étaient des modèles "de série" avec, je pense mais n'en suis pas 100% certain, l'intérieur monté sur la chaine de production.
 
Yakut, merci pour tes commentaires et la référence au film Bumer que je ne connaissais pas.
Comme je suis un habitué de la Russie depuis de nombreuses années (pour le boulot), j'ai longuement étudié le parc Bmw du pays et les différents parcours d'importation de ces voitures. On ne voit en effet jamais de E32 vers Tverskaya (beaux quartiers de Moscou) mais elles sont encore assez courantes sur les parkings d'immeuble en périphérie...ou dans les Oblasts plus ruraux. Les E23 sont en effet rarissimes, c'était déjà des relativement vieilles voitures à la chute du mur (les premières importations) et après 25 ans d'hiver russe...elles ont rencontré leur destin.