Ma Bmw 316i Compact Open Air

[tuomas]

Oui nous travaillons à résoudre le problème.

Je vais voir pour recharger ma clim moi aussi maintenant que titine est sur roues.

J'ai une 316i compact bleue à 1200 balles à côté de chez moi, avec 95k kils et 8 pneus... je me tâte!

[Jul205rallye]

Yeah !
 
Aujourd'hui j'ai (enfin) reçu une partie des pièces commandées sur le net et je suis allé chercher ma commande BMW.
 
à 10€ l'ampoule, ça va elle est bien emballée ! J'ai enfin de la lumière derrière mes manettes de réglages ventilation / climatisation ! Un détail, mais ça compte pour moi (si on laisse trop de "détails" c'est là qu'on a l'impression d'avoir une voiture mal entretenue )
 

 
J'ai ensuite remplacé l'espèce de feutrine dans le guide du rail:
 

 

 
J'en ai profité pour recoller les pattes, avec de la néoprène en cartouche

 
La pâte noire qui tient l'isolant est toujours aussi efficace (qu'est ce que c'est collant ce truc !)

 
Ensuite, du pure préventif, j'ai remplacé les bougies, je l'ai fais c'est aussi parce que je m'étais trompé de référence à l'époque et je souhaite désormais rentrer dans le droit chemin

 
On notera que REALOEM, Oscaro, indique une référence BOSCH et que la fourniture BMW est NGK
 

 
Par acquis de conscience, je remplace la bobine, elle fonctionne encore donc je la stock "au cas où" ! J'ai remplacé les bougies, le faisceau a lui été changé il y a quelques temps, donc je me suis dit autant remplacé le dernier élément

 
Me restant quelques minutes j'ai passé l'aspirateur vite fait (pas de "gros nettoyage" aujourd'hui) et j'ai installé le tapis tout neuf
 

 

 
Demain je rentre dans la "grosse opération" avec le remplacement du carter, joint de support filtre à huile, supports moteur.... Je me donne 2 jours "tranquille" pour pas faire de bêtise.
 
A bientôt !

[AbuShemsy]

Je pense que 2 jours tu es très large lol.

Mais ce sont 2 bonnes choses. Limiter les fuites, ça aide à conserver un moteur propre (et contenant de l'huile accessoirement).

[Jul205rallye]

ça me fait un peu peur, mais il n'y a rien de spécial, c'est ce que j'appel de la "grosse mécanique", du démontage bête et méchant, je l'ai déjà fait sur la 205 ... 2 fois mais le moteur de traviol c'est plus simple pas de berceau qui gêne

[Vic-02]

C'est sympa de voir un topic imagé comme ça! Il faudrait ré-up les photos de présentation pour ceux qui prennent en cours de route.

J'aime ton soucis du détail, qui fait toute la diff avec une bm peu entretenue comme on en voit trop!

[AbuShemsy]

Ah le berceau gêne ? Je ne pensais pas. C'est vrai que c'est un peu plus impressionnant alors.

Sur le m60, j'ai été épargné vu que la traverse ne gêne pas. Mais je vais tout de même devoir la changer...

Peut-être l'occasion de changer, en préventif, les support moteur en même temps ?

[Jul205rallye]

Oui oui c'est sur la photo. C'est pour ça que je les ai commandé
 
J'ai jeté un oeil tout à l'heure en changeant les bougies: j'ai l'impression que celui que j'ai vu est complètement déchiré ... Alors bon !
 
Pour l'anecdote, j'ai serré les bougies à la dynamo, c'était vraiment un bon investissement cette clé 10-60Nm, BMW indique même le couple sur l'emballage ! Le genre de truc que j'aime pas serrer au pif, ayant déjà assisté sur la casse de la porcelaine sur une Ford Escort et là, ça rigole plus !

C'est sympa de voir un topic imagé comme ça! Il faudrait ré-up les photos de présentation pour ceux qui prennent en cours de route.

J'aime ton soucis du détail, qui fait toute la diff avec une bm peu entretenue comme on en voit trop!

 
Merci
 
Je ne peux pas éditer les vieux messages (réservé aux membres du club je crois).  Mais il y a pas mal de photos sur ma galerie Flickr (en cliquant sur une des images que j'ai postées).

[Vic-02]

Ahhh bah voilà merci! J'avais été obligé de rechercher des images d'open air sur google car je ne savais pas à quoi ca ressemblait!! Je vais faire un tour dans ta gallerie d'art alors!!

[AbuShemsy]

Tu la verras si tu viens au prochain rasso Vic.

@Jul : j'en ai cassé une dans mon m40. En fait c'était le câble d'allumage qui avait pété dans le puit. Il a fallu trifouiller. Heureusement, rien n'est tombé dans le moteur.

[Jul205rallye]

Je viens de me mettre en dessous, c'est super gras, ça doit fuir de plusieurs endroits différent
 
Sur conseil de PIFOU je vais mettre de l'anti fuite, on verra bien car défaire les poulies et autre bordel pour les carter de distri ça va être chaud ! J'espère que ça va limité déjà les dégâts.
 
Bon, j'ai bien fait de faire une "répétition" avec mon outils de support moteur, il y a des chaines avec, mais trop grosses pour la passer dans le trou de fixation moteur pour chèvre, demain je vais aller à la première heure acheter une manille de levage !