Avis Bmw E34 518

[CADILLAC()BMW]

Salut.

Vous en penser quoi du m43 sur e34 avec 390 000 km ? Sachant que elle a suivi un entretien régulier et que les amortisseurs avant sont neuf la pompe à eau le radiateur l'alternateur. c'est pas de trop ?

[AbuShemsy]

Salut.

Quand je m'étais renseigné pour une 520i e34, les avis étaient unanimes : moteur pas assez puissant pour le poids de l'e34.

J'ai également possédé une e30 cab 318i (m40 donc). Le cab est plus lourd. Mais 100 à 200kg de moins que l'e34. En ville, avec le gabarit de l'e30, on ne ressent pas forcément le manque de puissance.

Sur autoroute ça se ressent beaucoup plus. Le petit moteur doit tirer fort pour pousser le poids de la bête. Donc conso plus élevée et usure plus importante du moteur.
Un 4 cylindres sur une grosse caisse comme ça, je n'espérerais pas le tirer sur autant de bornes. Même entretenu.

Après je me trompe peut-être. Ce n'est pas une connaissance, mais un ressenti par rapport à mon expérience.

[325ix86]

Un M43, c'est plutôt costaud. Mas à ce kilométrage, il faut être prêt à se lancer dans de très gros travaux. 
De plus pour une E34, 1L8 c'est quand même un peu léger.
Faudrait vraiment la payer très très peu cher, et encore...

[AbuShemsy]

Oui voilà, c'est un peu mon propos mais plus clair : je n'espèrerais pas le tirer aussi loin *sans frais.

[tuomas]

Il n'y a pas de m43 sur e34, c'est uniquement m40, non?

Sinon, mon m43 sur 316 compact est déjà à la peine en conduite soutenue, je n'ose imaginer sur un tank comme une e34.

[325ix86]

Si, à partir de fin 93, début 94, c'est bien un M43b18.

[tuomas]

Merci de l'info! Ca n'apparait pas sur wiki (désolé pour le choix des sources mais en general c est plutôt fiable).

Je confirme que ça doit vraiment mouliner alors

Mais sinon c'est un moteur plutôt sympa et simple à entretenir.

[deuche87]

Bon y'a au moins un point positif avec cette motorisation dans cette caisse: l'accès aux éléments pour la maintenance doit être royal! 
Mais effectivement ça doit pas être un foudre de guerre...

[charlie-AMK]

Une E34 de 390 000km déjà si on te la donne, tu réfléchis à deux fois... ...alors en plus si c'est avec un tout petit moteur...faut être fou, vaut mieux rouler en mobylette.
 
La 520i M50 c'est pas un veau non plus, c'est une bonne routière une fois lancée, mais ça n'a rien de sportif, les coûts d'entretien étant identique à une 525i, maintenant que la voiture n'a plus aucune valeur et que la vignette n'existe plus, cette voiture n'a que peu aucun intérêt hormis l'accès au six cylindres pour un jeune permis. 150ch pour 1,4 tonne, c'est encore un rapport poids puissance correct.

[Roadwolf]

BMW a vendu des 518i pour permettre aux « bas salaires » de s’offrir à la fois une BMW et une série 5.