Et très belle auto évidemment
Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
- Guyom
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Très chouettes ces photos! (super spot)
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- frero
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
le lieu adequat, le modèle idéal... et la prise d'image adaptée... ça fait un chouette résultat !
- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Tu a vraiment un magnifique exemplaire chapeau bas l'artiste!
Au passage j'ai un petit faible pour la jaune dakar qui pause a coté de ton monstre.
Au passage j'ai un petit faible pour la jaune dakar qui pause a coté de ton monstre.
- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Merci merci
La jaune au début j'avais du mal, puis avec le temps c'est effectivement une couleur qui va bien à ce genre de machine.
Par contre c'est pas discret du tout du tout, et déjà que le gris attire les fâcheux et les envieux je n'imagine même pas avec une couleur plus flashy ce que ça peut donner
La jaune au début j'avais du mal, puis avec le temps c'est effectivement une couleur qui va bien à ce genre de machine.
Par contre c'est pas discret du tout du tout, et déjà que le gris attire les fâcheux et les envieux je n'imagine même pas avec une couleur plus flashy ce que ça peut donner
- r2087
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Superbe comme toujours 
- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Petit passage rapide pour donner des nouvelles.
Certains vont se frotter les mains, d'autres faire la grimace, on verra bien.
Je disais donc.... que j'allais me séparer de ma M3 dans les semaines qui viennent, pour financer un autre projet perso.
Elle n'est pas parfaite, mais j'ai rattrapé une grosse partie de l'entretien qui avait été un peu négligé, et son nouveau maitre pourra rouler tranquille pendant un bon moment. Révision moteur complète (avec coussinets, radiateur d'huile, durits principales neufs), train arrière refait à neuf, freins révisés et reconditionnés, corrosion de châssis stoppée et réparée, parebrise neuf, etc etc...
Il reste dans l'absolu les amortisseurs et silent-blocs du train avant à changer pour qu'elle soit à 100% côté mécanique, mais actuellement ça roule toujours super bien sans aucun bruit ni vibration à l'avant. Et puis quelques petites bricoles à l'intérieur, mais rien de bien méchant.
Pour la mise à prix je ne sais pas trop encore. Il me reste quelques semaines pour me décider, car j'ai beaucoup de mal à me dire que je vais la laisser partir......
Certains vont se frotter les mains, d'autres faire la grimace, on verra bien.
Je disais donc.... que j'allais me séparer de ma M3 dans les semaines qui viennent, pour financer un autre projet perso.
Elle n'est pas parfaite, mais j'ai rattrapé une grosse partie de l'entretien qui avait été un peu négligé, et son nouveau maitre pourra rouler tranquille pendant un bon moment. Révision moteur complète (avec coussinets, radiateur d'huile, durits principales neufs), train arrière refait à neuf, freins révisés et reconditionnés, corrosion de châssis stoppée et réparée, parebrise neuf, etc etc...
Il reste dans l'absolu les amortisseurs et silent-blocs du train avant à changer pour qu'elle soit à 100% côté mécanique, mais actuellement ça roule toujours super bien sans aucun bruit ni vibration à l'avant. Et puis quelques petites bricoles à l'intérieur, mais rien de bien méchant.
Pour la mise à prix je ne sais pas trop encore. Il me reste quelques semaines pour me décider, car j'ai beaucoup de mal à me dire que je vais la laisser partir......
- AbuShemsy
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
Aïe. Parfois on n'a pas le choix. La famille ou certains projets passent en priorité. Puis une m3, c'est toujours un bon apport.
Profites en bien avant de la vendre.
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- sylkill
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Re: Coupé M3 E36 3.2L 1997 - Une Fusée Grise
C'est un autre projet voiture, mais surtout un vieux rêve qui vient de passer devant mon nez et que je ne pouvais pas laisser filer. 6 cylindres toujours, mais dans le dos. Je vous en dirai plus quand ça sera acquis.
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